Bestes F1-Auto-Setup für den 24. Grand Prix von Aserbaidschan, um die Straßen von Baku zu dominieren

Beim F1 24-Rennen können die Autos in den scharfen 90-Grad-Kurven des aserbaidschanischen Straßenkurses leicht mit den Wänden kollidieren. Um dieses Problem zu vermeiden, folgen Sie diesem Fahrzeug-Setup und dominieren Sie die Straßen des GP von Aserbaidschan in F1 24.

Aserbaidschan ist bekannt dafür, einige der unvorhersehbarsten Grand Prix-Rennen in F1 24 auszurichten. Egal, ob Sie im Karrieremodus spielen oder gegen andere Spieler in F1 World antreten, es ist fast sicher, dass auf den Straßen von Baku gelbe oder rote Flaggen wehen werden. Um sicherzustellen, dass Sie keinen Rennabbruch verursachen, ist es entscheidend, das effektivste Aserbaidschan-GP-Setup in F1 24 zu nutzen.

Schauen Sie sich in diesem Zusammenhang unbedingt das Top-Setup des F1 24 GP von Aserbaidschan an, um auf den Straßen von Baku zu glänzen.

F1 24: Bestes Setup für den GP von Aserbaidschan
Beste F1 24-Rennstrategie für den GP von Aserbaidschan
F1 24: So können Sie sich in Baku verbessern

F1 24: Bestes Setup für den GP von Aserbaidschan

Der Baku-Straßenkurs des F1 24-Spiels ist für seine vielen langsamen 90-Grad-Kurven und eine lange Hauptgerade bekannt, was ihn zu einem idealen Ort zum Überholen mit Hilfe von DRS macht. Um beim GP von Aserbaidschan erfolgreich zu sein, ist ein vielseitiges Auto unerlässlich, das sowohl die langsamen Kurven als auch die lange Gerade der Strecke bewältigen kann.

Um unser Ziel zu erreichen, werden wir die Aufhängungsgeometrie des Autos optimieren, um eine schnelle Reaktion auf der Hauptgeraden zu ermöglichen. Für ein besseres Handling in Kurven werden wir eine weichere Aufhängung implementieren und eine ausgewogene Bremsvorspannung beibehalten, um eine reibungslose Navigation um Kurven zu gewährleisten, ohne den Kontakt mit den Wänden zu riskieren.

Aerodynamik

Aerodynamische Eigenschaften des Frontflügels : 13
Heckflügel Aero : 13

Übertragung

Differenzialeinstellung beim Gasgeben : 50 %
Differenzialeinstellung ohne Gas : 50 %
Motorbremse : 70 %

F1 24-Getriebe für den GP von Aserbaidschan — EA Sports

Fahrwerksgeometrie

Sturz vorne : -2,50°
Sturz hinten : -1,20°
Nachspur vorne : 0,10°
Vorspur hinten : 0,10°

F1 24 Aufhängungsgeometrie für den GP von Aserbaidschan — EA Sports

Andere

Vorderradaufhängung : 20
Hinterradaufhängung : 8
Stabilisator vorn : 8
Stabilisator hinten : 1
Fahrhöhe vorne : 32
Fahrhöhe hinten : 70

F1 24-Sperre für den GP von Aserbaidschan — EA Sports

Bremsen

Bremsdruck : 100 %
Bremskraftverteilung vorn : 60 %

Tipps zur Autoreifenpflege

Reifendruck vorne rechts : 24,5 psi
Reifendruck vorne links : 24,5 psi
Reifendruck hinten rechts : 21,0 psi
Reifendruck hinten links : 21,0 psi

F1 24 Reifen für den GP von Aserbaidschan — EA Sports

Beste F1 24-Rennstrategie für den Großen Preis von Aserbaidschan

Die effektivste Strategie für das F1 24-Rennen beim GP von Aserbaidschan besteht darin, zwei Boxenstopps einzulegen und das Rennen zu beenden.

Die richtigen Reifen sind entscheidend, um durch alle Kurven der Strecke zu kommen. Für den letzten Teil des Rennens ist die mittlere Mischung für den dritten Stint am besten geeignet. Unser Vorschlag ist, mit zwei Sätzen weicher Reifen zu beginnen und für die letzte Strecke auf mittlere Reifen umzusteigen. Alternativ können Sie sich auch für eine Kombination aus weich-mittel-weich als Backup-Plan entscheiden.

F1 24: So können Sie sich in Baku verbessern

Um Ihre Leistung beim F1 24 Azerbaijan GP zu verbessern, empfiehlt es sich, im Zeitfahrmodus zu trainieren. Mit dieser Funktion im Spiel können Sie wiederholt durch die Straßen von Baku fahren, Ihre Fähigkeiten perfektionieren und die verborgenen Techniken zum Umfahren der Bordsteine in Aserbaidschan entdecken.

Ein Tipp: Obwohl jede 90-Grad-Kurve auf einem Straßenkurs ihre eigenen Schwierigkeiten mit sich bringt, werden Sie schnell feststellen, dass die Burgschikanen zwischen den Kurven 8 und 12 die größte Herausforderung beim GP von Aserbaidschan darstellen.

Und schließlich: Lassen Sie sich nicht von Kurve 15 täuschen. Auch wenn es auf der Outlap wie eine einfache, mittlere Linkskurve aussieht, vergessen Sie nicht, dass sie an einem Hang liegt und auf einen Hochgeschwindigkeitsabschnitt der Strecke folgt. Daher ist es wichtig, Kurve 15 zu meistern, um zu vermeiden, dass Sie Zeit verlieren oder während des Rennens möglicherweise von der Strecke abkommen.

Für den GP von Aserbaidschan ist dies die optimale F1 24-Autokonfiguration, um auf höchstem Niveau zu fahren. Denken Sie daran, dass es bei Rennen auf einem Straßenkurs in F1 24, wie dem GP von Saudi-Arabien, entscheidend ist, die besten Einstellungen zu verwenden, unabhängig davon, ob Sie einen Controller oder ein Lenkrad verwenden.