Bestes F1 24 GP-Auto-Setup für die schnellsten Runden in Monza

Bestes F1 24 GP-Auto-Setup für die schnellsten Runden in Monza

Ein gut durchdachtes Fahrzeug-Setup ist entscheidend für den Erfolg bei einem F1 24-Rennen in Monza. Informieren Sie sich über das beste F1 24-Setup für optimale Leistung und den Sieg beim GP von Italien.

In F1 24 sind drei der sieben Originalstrecken der ersten Formel-1-Saison 1950 enthalten: Spa-Francorchamps, Silverstone und Monza. Der GP von Italien ist bekannt für seine langen Geraden, auf denen die Autos unglaubliche Geschwindigkeiten erreichen können. Um dies auch zu erreichen, sollten Sie unbedingt das optimale F1 24-Auto-Setup verwenden.

Vor diesem Hintergrund werfen wir einen Blick auf das leistungsstärkste Fahrzeug-Setup für den 24. GP von Italien in der F1.

F1 24: Bestes Monza GP-Setup

Um beim F1 24 Italian GP zu glänzen, legen wir den Schwerpunkt auf die Optimierung der Höchstgeschwindigkeit Ihres Autos , um die langen Geraden und Hochgeschwindigkeitskurven dieser berühmten Strecke optimal nutzen zu können. Dabei wird die Aerodynamik zurückgestellt und stattdessen die Feinabstimmung der Fahrwerksgeometrie im Vordergrund stehen , um Ihre Geschwindigkeit und Beschleunigung maximal zu steigern.

Dies ist das optimale Fahrzeug-Setup für den F1 24 GP von Italien:

Die Untersuchung der Luftbewegung und der Kräfte, die auf Objekte einwirken, wenn sie sich durch die Luft bewegen, wird als Aerodynamik bezeichnet.

  • Aerodynamische Eigenschaften des Frontflügels : 8
  • Heckflügel Aero : 11
F1 24 GP Italien Aerodynamik
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Der Akt der Übermittlung von etwas.

  • Differentialeinstellung beim Gasgeben : 65 %
  • Differenzialeinstellung ohne Gas : 60 %
  • Motorbremse : 20 %
F1 24 GP Italien Getriebe
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Unter Aufhängungsgeometrie versteht man die Untersuchung der Anordnung, Positionierung und des Verhaltens der verschiedenen Komponenten, aus denen das Aufhängungssystem eines Fahrzeugs besteht.

  • Sturz vorne : -2,90°
  • Sturz hinten : -1,30°
  • Nachspur vorne : 0,20°
  • Vorspur hinten : 0,23°
F1 24 GP von Italien - Aerodynamik-Geometrie
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Die Aufhängungsgeometrie Ihres F1-24-Autos ist beim GP von Italien von enormer Bedeutung.

Der Akt, etwas auszusetzen.

  • Vorderradaufhängung : 39
  • Hinterradaufhängung : 17
  • Stabilisator vorn : 13
  • Stabilisator hinten : 5
  • Fahrhöhe vorne : 15
  • Fahrhöhe hinten : 60
F1 24 GP Italien Aufhängung
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Bremsen sind ein wesentlicher Bestandteil des Bremssystems eines Fahrzeugs.

  • Bremsdruck : 100 %
  • Bremskraftverteilung vorn : 56 %
F1 24 GP Italien Bremsen
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Reifen sind wesentliche Bestandteile eines Fahrzeugs und sorgen für Traktion, Stabilität und Halt.

  • Reifendruck vorne rechts : 24,5 psi
  • Reifendruck vorne links : 24,5 psi
  • Reifendruck hinten rechts : 21,5 psi
  • Reifendruck hinten links : 21,5 psi
F1 24 GP von Italien Reifen
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Beste Rennstrategie für den GP von Italien in F1 24

Um beim Monza GP den größtmöglichen Erfolg zu erzielen, wird empfohlen, während des F1 24-Rennens nur einen Boxenstopp einzulegen.

Das typische heiße Klima während des GP von Italien stellt eine Herausforderung für die weichen Reifen dar. Als Lösung empfehlen wir, das Rennen mit der mittleren Mischung zu beginnen und zur Rennmitte auf die harten Reifen zu wechseln.

Wenn es nur wenige Kurven gibt, ist der weiche Reifen weniger wichtig. Wenn die Wetterbedingungen jedoch günstig sind und die Temperatur nicht zu hoch ist, kann der weiche Reifen von Vorteil sein, insbesondere um die Schikanen mit höherem Tempo zu bewältigen.

So verbessern Sie sich beim F1 24 Monza GP

Um den GP von Italien in F1 24 zu perfektionieren, ist es entscheidend, den Zeitfahrmodus zu üben.

Monza ist eine relativ unkomplizierte Strecke. Um den GP von Italien zu meistern, müssen Sie sich vor allem durch die drei Schikanen auf der Strecke kämpfen. Diese Schikanen, die sich in den Kurven 1-2 und 4-5 in enger Folge befinden, sind langsam und können in der ersten Runde zu einer gelben oder roten Flagge führen.

Dagegen ist die dritte Schikane, die aus den Kurven 8, 9 und 10 besteht, etwas schneller. Dennoch ist es wichtig, richtig zu bremsen, um die Beschleunigung auf der Zielgeraden zu maximieren.

Insgesamt war für den GP von Italien das beste F1 24-Auto-Setup erforderlich. Denken Sie daran: Wenn Sie ein authentischeres F1 24-Erlebnis wünschen, schalten Sie die Fahrassistenten an Ihrem Controller oder Lenkrad aus und nutzen Sie die neue Dynamic Handling-Funktion voll aus.

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