Bestes F1 24 Grand Prix-Auto-Setup für die Dominanz in Suzuka

Wenn Sie zum ersten Mal am GP von Japan im Karriere- oder F1 World-Modus von F1 24 teilnehmen, werden Sie schnell feststellen, dass es sich um eine anspruchsvolle Strecke handelt, die viel Übung erfordert. Dennoch kann die Verwendung dieses Fahrzeug-Setups Ihre Leistung erheblich verbessern und zu mehreren schnellsten Runden führen.

Suzuka ist für seine markante Achterform bekannt und damit eine einzigartige Rennstrecke in der Welt der Formel 1 und F1 24. Der GP von Japan gilt aufgrund seiner vielen langen und schnellen Kurven als hochtechnisches Rennen, das Ihre Reifen stark beanspruchen kann, sofern Ihr Fahrzeug nicht optimal für F1 24 eingestellt ist.

Vor diesem Hintergrund wollen wir uns nun das beste F1-24-Auto-Setup ansehen, um beim GP von Japan den Sieg zu erringen.

F1 24: Bestes japanisches GP-Auto-Setup
Beste Suzuka-Rennstrategie in F1 24
So verbessern Sie sich in F1 24 Suzuka

F1 24: Bestes japanisches GP-Auto-Setup

Um beim 24-Stunden-Rennen von Japan erfolgreich zu sein, ist ein Auto mit hervorragender Leistung in den zahlreichen schnellen Kurven von Suzuka entscheidend. Daher werden wir uns vor allem auf die Optimierung der Aerodynamik und der Fahrwerksgeometrie des Autos konzentrieren . Dadurch wird ein reibungsloses Handling in Kurven mit mittlerer Geschwindigkeit wie Kurve 6, der Haarnadelkurve in Kurve 11 und der Schikane zwischen den Kurven 16 und 17 gewährleistet.

Aerodynamik verstehen

Aerodynamik des Frontflügels : 33
Heckflügel Aero : 25

F1 24 Aerodynamik-Setup für den GP von Japan — EA Sports

Mithilfe der Aerodynamik können Sie schnelle Kurven beim 24-Stunden-GP von Japan in der F1 effektiver bewältigen.

Übertragung

Differentialeinstellung beim Gasgeben : 50 %
Differenzialeinstellung ohne Gas : 35 %
Motorbremse : 20 %

F1 24-Getriebe-Setup für den GP von Japan — EA Sports

Fahrwerksgeometrie

Sturz vorne : -3,10°
Sturz hinten : -1,80°
Nachspur vorne : 0,10°
Vorspur hinten : 0,15°

Suspension

Vorderradaufhängung : 28
Hinterradaufhängung : 17
Stabilisator vorn : 21
Stabilisator hinten : 21
Fahrhöhe vorne : 20
Fahrhöhe hinten : 55

F1 24-Fahrwerksabstimmung für den GP von Japan — EA Sports

Bremsen

Bremsdruck : 98 %
Bremskraftverteilung vorn : 60 %

Reifen

Reifendruck vorne rechts : 24,7 psi
Reifendruck vorne links : 24,7 psi
Reifendruck hinten rechts : 22,0 psi
Reifendruck hinten links : 22,0 psi

Beste Suzuka-Rennstrategie in F1 24

Die effektivste Renntaktik, um beim GP von Japan in F1 24 den Sieg zu erringen, besteht darin, das Rennen nach zwei Boxenstopps zu beenden .

Wir empfehlen, das Rennen mit weichen oder mittleren Mischungen zu beginnen und zwei Stints auf harten Reifen zu absolvieren . Obwohl Sie vielleicht glauben, dass die Verwendung von weichen, mittleren und mittleren Reifen die effektivste Strategie ist, haben mittlere Reifen im Vergleich zu weichen Reifen eine längere Lebensdauer von fünf Runden, da die langen und schnellen Kurven der Strecke zu einer stärkeren Abnutzung führen.

Tipps zur Verbesserung in F1 24 in Suzuka

Das Üben im Zeitfahrmodus ist die effektivste Methode, um Ihre Leistung beim F1 24 Japanese GP zu verbessern. In diesem Modus können Sie Suzuka wiederholt umrunden und Ihre Fähigkeiten auf der japanischen Strecke perfektionieren.

Wie bereits erwähnt, ist Suzuka eine technisch anspruchsvolle Strecke, die für ihre zahlreichen Kurven und Gegenkurven bekannt ist, insbesondere in Sektor 1. Die Kurvenstrecke von Kurve 3 bis 7 kann mit einem ununterbrochenen Slalom verglichen werden, der präzises Ein- und Ausfahren jeder Kurve erfordert, um die folgenden Kurven reibungslos zu meistern. Aufgrund des Risikos, von der Strecke abzukommen oder beim Anpassen des Tempos an Geschwindigkeit zu verlieren, empfehlen wir Ihnen, Ihre Fähigkeiten auf diesem Streckenabschnitt im Zeitfahrmodus F1 24 zu verbessern.

Ein weiterer wichtiger Abschnitt, auf den Sie sich konzentrieren sollten, sind die Kurven 13 und 14 , die gemeinhin als Löffelkurve bezeichnet werden. Um diese beiden Kurven zu meistern, müssen Sie die ideale Kombination aus Geschwindigkeit und Bremsen finden, um zu verhindern, dass Sie langsamer werden und möglicherweise hinter Ihre Konkurrenten zurückfallen.

Zusammenfassend sind hier alle notwendigen Informationen zum GP von Japan in F1 24 enthalten. Wer eine anspruchsvolle Erfahrung in F1 24 sucht, dem empfehlen wir, Rennen in Interlagos oder Monaco ohne die Verwendung von Lenkradhilfen zu versuchen.