Bestes Setup für den Formel-1-Grand-Prix von Spanien 2024: Sieger-Rennstrategie in Spanien

Hoffen Sie auf einen Sieg auf der anspruchsvollen Rennstrecke Barcelona-Catalunya in F1 24? Dann sind Sie bei uns genau richtig, denn wir haben das ultimative Spanien-GP-Auto-Setup, um die Strecke zu dominieren.

Die Rennstrecke Barcelona-Catalunya, Austragungsort des Großen Preises von Spanien, ist in der Welt der Formel 1 für ihren anspruchsvollen Charakter bekannt. Die Strecke bietet eine perfekte Mischung aus Hochgeschwindigkeitsabschnitten und technischen Kurven mit niedriger Geschwindigkeit und ist daher bei Fahrern sehr beliebt.

Für alle, die wissen möchten, wie sie auf der bekannten Strecke Barcelona-Catalunya einen Sieg erringen können: Dies ist die optimale Fahrzeugabstimmung für den 24. F1-GP von Spanien.

F1 24: Bestes Spanien GP-Setup
Beste Rennstrategie für den Spanien-GP in F1 24
So verbessern Sie sich beim F1 24 GP von Spanien

Bestes Setup für den GP von Spanien

Der Große Preis von Spanien ist bekannt als eines der ältesten Rennen im F1-Kalender und als eine der schwierigsten Strecken überhaupt. Daher ist das optimale Setup in F1 24 entscheidend, um den Sieg zu erringen.

Im Laufe der Jahre wurde die Rennstrecke mehrfach umgestaltet, wird aber weiterhin für die Formel-1-Tests vor der Saison genutzt.

Aerodynamik

Aerodynamik des Frontflügels: 50
Heckflügel Aero: 39

Die Aerodynamikeinstellung des GP von Spanien bietet reichlich Grip, ohne die Rundenzeit zu beeinträchtigen.

Übertragung

Differenzialeinstellung beim Gasgeben: 50 %
Differenzialeinstellung ohne Gas: 50 %
Motorbremse: 100 %

Die Motorbremse trägt dazu bei, die Geschwindigkeit beim Durchfahren von Kurven zu reduzieren.

Fahrwerksgeometrie

Sturz vorne: -3,50°
Sturz hinten: -2,20°
Nachspur vorne: 0,00°
Vorspur hinten: 0,00°

F1 24 Aufhängungsgeometrie Spanien GP — EA Sports

Suspension

Vorderradaufhängung: 41
Hinterradaufhängung: 3
Stabilisator vorn: 15
Stabilisator hinten: 9
Fahrhöhe vorne: 21
Fahrhöhe hinten: 50

Bremsen

Bremsdruck: 100 %
Bremskraftverteilung vorne: 53 %

Reifen

Reifendruck vorne rechts: 29,5 psi
Reifendruck vorne links: 29,5 psi
Reifendruck hinten rechts: 26,5 psi
Reifendruck hinten rechts: 26,5 psi

Aufgrund der Temperaturen und der anspruchsvollen Hochgeschwindigkeitskurven kommt es beim GP von Spanien zu einem hohen Reifenverschleiß.

Beste Rennstrategie für den Großen Preis von Spanien in der Formel 1 24

Für den GP von Spanien in F1 24 wird die Verwendung einer mittelharten und weichen Reifenkombination sowie einer Zweistopp-Strategie empfohlen. Eine weitere Möglichkeit ist die Wahl einer weichen, mittelweichen und weichen Kombination, die von der Startposition im Rennen beeinflusst werden kann.

Der Schlüssel zum Erfolg auf der Rennstrecke von Barcelona liegt in der Perfektionierung der Reifenstrategie, da die langen Hochgeschwindigkeitskurven optimalen Reifengrip erfordern. So können Sie die begrenzten Überholmöglichkeiten nutzen.

So verbessern Sie sich beim F1 24 GP von Spanien

Um auf der Rennstrecke des spanischen GP Barcelona-Catalunya in F1 24 eine gute Leistung abzuliefern, ist es unerlässlich, im Trial-Modus zu trainieren. So können Sie mehrere Runden absolvieren und sich mit den Hochgeschwindigkeitskurven der Strecke vertraut machen, sodass Sie die Kurven optimal verlassen können.

Nutzen Sie unbedingt die Hochgeschwindigkeitsgeraden der Rennstrecke für Überholmöglichkeiten. Der Schwerpunkt dieser Strecke liegt auf dem erfolgreichen Befahren der Kurven, da es zahlreiche schnelle und langgezogene Kurven gibt. Glücklicherweise sollten Sie mit dieser Fahrzeugkonfiguration genügend Grip haben, um diese Kurven so schnell wie möglich zu nehmen und Zeitverluste zu vermeiden.

Für den spanischen GP in F1 24 ist dies die optimale Fahrzeugeinstellung. Egal, ob Sie auf der legendären Hochgeschwindigkeitsstrecke Monza fahren oder durch die kniffligen Straßen von Monaco navigieren, stellen Sie sicher, dass Sie die besten Controller- oder Lenkradeinstellungen verwenden.