Als F1 23 zum ersten Mal angekündigt wurde, war ich einigermaßen optimistisch, was mich in der Zukunft erwarten würde. Dann kamen die Deep-Dive-Trailer, die kommende Inhalte und deren Funktionsweise im Spiel vorstellten. Aber Videos sind eine Seite der Geschichte, und wenn Gaming Ihr Hobby und Beruf ist, wissen Sie genau, was ich meine. Es kommt oft vor, dass Versprechen von Entwicklern nicht das halten, was sie sollen.
Das kommende Rennspiel mit den größten Formel-1-Superstars schafft es jedoch, den Hype zu erfüllen. Wohlgemerkt; Meine Meinung basiert auf dem Vorschau-Build, der mir von großzügigen Entwicklern und Herausgebern zur Verfügung gestellt wurde.
Der Vorschau-Build ist eine abgeschwächte Version, Sie können ihn aber auch als erweiterte Demo betrachten. Abgesehen davon ist genug drin, was mich glauben lässt, dass F1 23 durchaus einer der besten Einträge der Reihe sein könnte.
F1 23 verringert die Kluft zwischen der Realität und der Virtuellen mit einer großartigen Simulation
Wie bereits erwähnt, weist der Vorschau-Build gewisse Einschränkungen auf, sodass ich auf die Vollversion warten muss, um alle Funktionen zu testen. Beispielsweise könnte die F1-Welt ein Game-Changer für diejenigen sein, die sich auf den Multiplayer-Aspekt konzentrieren möchten. Vorerst habe ich jedoch die ersten Aspekte der Braking Point 2- Geschichte und das 35-Prozent-Rennen sehr genossen.
Bevor wir näher auf diese Vorschau eingehen, denken Sie daran, dass es in diesem Vorschau-Build Aktualisierungen geben wird, die von den Entwicklern von Codemasters vorgenommen werden könnten. Daher können sich einige der in den folgenden Abschnitten beschriebenen Elemente im Laufe der Zeit ändern.
Die Steuerung von F1 23 sorgt für frischen Wind
Mir gefiel das Steuerungssystem von F1 22 bei Verwendung eines Controllers nicht . Als ich das gleiche Spiel mit Rad und Pedal spielte, lief es viel besser. Es ist normal, dass ein Antriebsrad in einem Rennspiel einen Vorteil hat, aber der Abstand fühlte sich für mich viel zu groß an. Darüber hinaus führte es schließlich dazu, dass ich das Spiel vorzeitig aufgab, weil ich zufällig die Kontrolle über mein Auto verlor.
Codemasters versucht mit F1 23 ein breiteres Publikum anzusprechen. Die Steuerung fühlt sich viel nachsichtiger an, insbesondere wenn man eine steile Kurve bewältigt. Das heißt nicht, dass sich das Spiel wie eine Spielhalle anfühlen wird. Sie können Ihr Rennen immer noch völlig ruinieren, wenn Sie länger als nötig auf den Gashebel drücken. In diesem Fall ist es jedoch einfacher, Ihr Auto nach einem versehentlichen Schleudern zu retten. Letztendlich kommt es darauf an, Ihr Auto zu kennen.
Apropos Autos: Codemasters hat seine Leistungsfähigkeit entsprechend der letzten Saison entsprechend aktualisiert. Mit anderen Worten: Red Bull fühlt sich extrem gebrochen, während Ferrari das Versprechen, das es zu Beginn der Saison gezeigt hat, verloren zu haben scheint.
Es ist auch erwähnenswert, dass ich ausschließlich mit den Standardautos gefahren bin und Sie in F1 23 die Einstellungen anpassen können. Ich freue mich wirklich darauf und auf die Herausforderungen, die es zu gegebener Zeit bieten wird. Im Moment macht das Fahren großen Spaß und die Gesamtschwierigkeit ist gut ausbalanciert.
Die Rennlänge von 35 % ist ein großes W
Wer an die 35-prozentige Rennlänge gedacht hat, verdient eine Gehaltserhöhung. Dieser Rennmodus verkürzt einen Grand Prix auf 35 % seiner realen Länge. F1 23 ist das erste Mal, dass diese Option einem breiteren Publikum zugänglich gemacht wird. Es scheint ein großartiges Feature zu sein, da die zusätzliche Dauer von 10 % das Element der Strategie einbringt.
Sie können zwischen verschiedenen Renndauern wählen und es besteht die Möglichkeit, dass Ihnen 35 % der Rennen nicht so gut gefallen wie mir. Dies wird nach der vollständigen Veröffentlichung des Spiels meine erste Wahl sein, da sich 50 % der Rennen zu lang anfühlen. Darüber hinaus scheint die 35-Prozent-Dauer auf Strecken wie der Imola besser geeignet zu sein, wo sie einen stärkeren Einfluss auf Elemente wie das Reifenmanagement haben wird.
Ich hätte gerne das neue Red Flag-System Codemasters getestet, das in F1 23 eingeführt wurde, aber es war im Vorschau-Build nicht verfügbar.
Bremspunkt 2 könnte das Alleinstellungsmerkmal von F1 23 sein
Nach einer kurzen Pause ist „Braking Point“ wieder größer und mutiger als seine vorherige Variante und die Handlung ist viel interessanter geworden. Denn was gibt es Schöneres, als zwei Hardcore-Rivalen, die jetzt für dasselbe Team fahren? Ja, Devon Butler und Aiden Jackson stehen beide bei Konnersport Racing.
Mach dir keine Sorge; Ich habe beschlossen, nichts über die Geschichte preiszugeben, damit Sie sie in Ihrem Gameplay aus erster Hand genießen können. F1 23 bot mir die ersten drei Kapitel und die Umsetzung ist auf den Punkt gebracht. Die Mischung aus Rennen und Story-basierten Zwischensequenzen schafft eine dramatische Umgebung.
Alle Veranstaltungen finden in der F1-Saison 2022 statt, sodass Sebastian Vettel und Daniel Ricciardo wieder mit Ihnen fahren werden. Alle realen Ereignisse, wie Vettels Rücktritt, werden auch in der Handlung von Braking Point vorkommen. Ich kann es kaum erwarten, die ganze Geschichte zu erfahren, sobald F1 23 am 16. Juni erscheint.
Abschließend
Die Vorschau auf F1 23 macht mich sehr glücklich über die Verbesserungen, die Codemasters am diesjährigen Titel vorgenommen hat. Nicht jedes leuchtende Licht ist eine neue Funktion, aber die vom Entwickler vorgenommene Verfeinerung wirkt auf den Punkt gebracht.
Elemente wie Audio und Grafik sehen zufriedenstellend aus und in meinen Spielsitzungen gab es keine Probleme. Meiner Meinung nach klingen die Automotoren viel realistischer, was ein höheres Maß an Immersivität erzeugt. Es bleibt abzuwarten, wie diese Aspekte in der Vollversion funktionieren.
Bewertet am: Windows -PC
Plattform(en) : Microsoft Windows, PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series XlS
Entwickler: Codemasters
Herausgeber: EA Sports, Electronic Arts
Erscheinungsdatum: 16. Juni 2023
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