F1 23 bietet vielfältige Elemente, die ein authentisches Rennerlebnis bieten. Das Spiel verfügt über eine verbesserte Spielmechanik und bietet den Spielern mehrere Möglichkeiten, die Leistung ihres Autos auf der Rennstrecke nach ihren Vorlieben anzupassen. Während eingefleischte Fans der Serie mit der grundlegenden Mechanik vertraut sind, gibt es auch Funktionen, die speziell für die Unterstützung von Neulingen entwickelt wurden. Indem Sie sich mit den verfügbaren Einstellungen vertraut machen und andere hilfreiche Funktionen nutzen, können Sie sich in Rennen sicher hervortun und den Sieg erringen.
Bevor Sie in F1 23 in die Rennen starten, machen Sie sich mit verschiedenen Einstellungen wie KI-Schwierigkeiten, der Anpassung des Setups und anderen Informationen zu Getrieben, Federung, Reifen und mehr vertraut. Dieser Leitfaden enthält wertvolle Tipps zu den Einstellungen und zusätzlichen Funktionen, die Ihnen dabei helfen, Ihre Dominanz gegenüber Ihren Gegnern auf der Strecke zu behaupten.
So richten Sie Autos in F1 23 ein, um Rennen zu gewinnen
Es ist wichtig , das Setup Ihres Autos in F1 23 anzupassen , da ein gut konfiguriertes Setup zu einer verbesserten Leistung während der Runden führt. Navigieren Sie zunächst zur Option „Voreinstellung ändern“, wo Sie verschiedene Einstellungsmöglichkeiten für Ihr Auto finden. Die Einstellmöglichkeiten sind wie folgt:
- Aerodynamik
- Übertragung
- Aufhängungsgeometrie
- Suspension
- Bremsen
- Reifen
Aerodynamik:
Beginnen Sie mit der Auswahl der Option „Aerodynamik“, da die perfekte Aerodynamik-Einstellung die Leistung Ihres Autos steigert und gleichzeitig die optimale Balance auf der Strecke beibehält. Diese Einstellung bestimmt in erster Linie die vorderen und hinteren Kotflügel Ihres Autos. Innerhalb der Aerodynamik-Option finden Sie zwei Einstellungen: Front Wing Aero und Rear Wing Aero.
- Frontflügel Aero: 36
- Heckflügel Aero: 35
Diese geringfügige Modifikation verbessert den Grip und stellt während des Rennens ein Gleichgewicht zwischen Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs her.
Übertragung:
Nach der Anpassung der Aerodynamik des Autos besteht der nächste Schritt darin, sich auf die Getriebeeinstellungen zu konzentrieren. Bei dieser Einstellung geht es in erster Linie um die Konfiguration der Differenziale des Fahrzeugs. Durch die Anpassung der Differenziale können Sie beeinflussen, wie die Kraft auf die Hinterräder verteilt wird. Für diese Einstellung stehen zwei Optionen zur Verfügung: Differenzialanpassungen bei Gas und Differenzialanpassungen bei ausgeschaltetem Gas.
- Differenzialeinstellungen am Gashebel: 56 %
- Differenzialeinstellungen bei ausgeschaltetem Gas: 54 %
Diese Konfiguration verbessert die Traktion des Fahrzeugs, verhindert, dass es beim Beschleunigen das Gleichgewicht verliert, und verbessert die Gesamtstabilität.
Aufhängungsgeometrie:
Fahren Sie als Nächstes mit dem Abschnitt „Aufhängungsgeometrie“ fort, in dem Sie vier einstellbare Einstellungen finden: Sturz vorn, Sturz hinten, Vorspur vorne und Vorspur hinten. Diese Einstellungen bestimmen, wie effektiv Ihre Reifen auf die Fahrbahnoberfläche reagieren und den Grip bei anhaltenden Kurvenfahrten verbessern. Hier sind die empfohlenen Einstellungen:
- Sturz vorne: -2,50°
- Sturz hinten: -1,00°
- Vordere Nachspur: 0,00°
- Vorspur hinten: 0,12°
Durch die Anwendung dieser Anpassungen können Sie eine Balance erreichen, die eine optimale Geschwindigkeit während jeder Runde ermöglicht, ohne den Reifenverschleiß übermäßig zu beeinträchtigen.
Suspension:
Gehen Sie als Nächstes zur Konfiguration der Aufhängung. Die Federung ist für die Gesamtleistung des Fahrzeugs von entscheidender Bedeutung, insbesondere bei Unebenheiten und bei abruptem Bremsen oder Beschleunigen. Im Abschnitt „Aufhängung“ finden Sie sechs Anpassungsoptionen: Vorderradaufhängung, Hinterradaufhängung, vorderer Stabilisator, hinterer Stabilisator, vordere Fahrhöhe und hintere Fahrhöhe. Hier sind die spezifischen Einstellungen für jede Option:
- Vorderradaufhängung: 15
- Hinterradaufhängung: 10
- Vorderer Stabilisator: 9
- Hinterer Stabilisator: 1
- Fahrhöhe vorne: 37
- Fahrhöhe hinten: 40
Bremsen:
Die nächste Einstellung, auf die Sie sich konzentrieren sollten, ist das Bremsen-Setup. Innerhalb dieser Einstellung haben Sie zwei Möglichkeiten, Anpassungen vorzunehmen: Bremsdruck und Vorderradbremsvorspannung. Ersteres bestimmt die maximale Bremsleistung des Fahrzeugs, letzteres bezieht sich auf den Anteil der Bremskraft, der auf die Vorderräder verteilt wird. Hier sind die empfohlenen Einstellungen zur Optimierung Ihrer Bremsleistung:
- Bremsdruck: 100 %
- Vorderradbremsvorspannung: 57 %
Reifen:
Als nächstes folgt die Reifenkonfiguration, bei der Ihnen vier Auswahlmöglichkeiten angezeigt werden: Reifendruck vorne rechts, Reifendruck vorne links, Reifendruck hinten rechts und Reifendruck hinten links. Hier sind die empfohlenen Werte für jede Option:
- Reifendruck vorne rechts: 22,9 psi
- Reifendruck vorne links: 22,6 psi
- Reifendruck hinten rechts: 20,2 psi
- Reifendruck hinten links: 20,2 psi
Nachdem Sie die notwendigen Anpassungen an allen entscheidenden Komponenten vorgenommen haben, ist Ihr Auto bereit, seine Dominanz in F1-Rennen 23 zu behaupten . Diese Modifikationen sind speziell für ein Leerlaufrennen konzipiert. Wenn Sie mit dieser Konfiguration jedoch nicht das gewünschte Leistungsniveau erreichen, sollten Sie darüber nachdenken, zu experimentieren, indem Sie das Setup jedes Teils ändern und während des Rennens üben.
So ändern Sie den Schwierigkeitsgrad in F1 23
In F1 23 können Sie den Schwierigkeitsgrad des Spiels anpassen , indem Sie die Einstellung für den KI-Schwierigkeitsgrad ändern. Die Level in F1 23 wirken sich direkt darauf aus, wie andere Autos auf den Strecken reagieren. Wenn Sie dies ändern, wird sich dies erheblich auf Ihre Rasse auswirken.
Wenn Sie als Anfänger ein entspannteres Fahrerlebnis suchen, gehen Sie zu den Einstellungen und wählen Sie die Option „KI-Schwierigkeitsgrad“. Sobald Sie es ausgewählt haben, werden Sie auf ein Messgerät mit numerischen Werten stoßen. Für ein anspruchsvolleres Erlebnis können Sie die Zahlen maximieren. Wenn Sie jedoch ein einfacheres Erlebnis bevorzugen, halten Sie die Zahl im Bereich von 20 bis 39.
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