F1-Star äußert Bedenken hinsichtlich neuer Lücke für „garantierte Punkte“

Williams-F1-Star Alex Albon hat seine Besorgnis über ein Schlupfloch für „garantierte Punkte“ geäußert, nachdem Haas-Fahrer Kevin Magnussen eine Strafe im Rennen ausgenutzt hatte, um seinem Teamkollegen zu einem Punkteergebnis zu verhelfen.

Magnussen wurde von den Sportkommissaren mit einer 10-Sekunden-Strafe belegt, nachdem er während des Großen Preises von Saudi-Arabien Kontakt mit Albon aufgenommen hatte.

Anschließend überholte der Däne Yuki Tsunoda, indem er von der Strecke abkam und den Rest der Autos hinter ihm verlangsamte.

Dies eröffnete Haas-Teamkollegen Nico Hülkenberg ein ausreichendes Boxenstopp-Fenster, sodass er anhalten konnte, ohne Positionen zu verlieren.

Albon macht sich Sorgen über die F1-Strategie für „garantierte Punkte“

Hülkenberg sicherte sich einen zehnten Platz und sicherte Haas einen wichtigen Punkt, der ihn in der Konstrukteurswertung vor Williams brachte.

Albon hat nun zugegeben, dass er frustriert darüber ist, dass eine seiner Meinung nach sanfte Strafe für eine Strategie verhängt wird, die einem Team Punkte „garantieren“ kann.

Haas-Strategie für Melbourne 🧠 pic.twitter.com/NMKzByfqHj

– Tom Bellingham (@TomP1Bellingham) 9. März 2024

„Warum macht man das nicht überall?“ sagte er gegenüber Autosport nach dem Großen Preis von Saudi-Arabien. „Ich glaube nicht, dass fünf bis zehn Sekunden richtig sind. Ich denke, es muss so sein, dass Sie die Position zurückgeben und es einfach so belassen müssen.“

„Sie haben es dieses Wochenende [in Jeddah] gesehen“, fügte er hinzu. „Ich denke, jedes Team würde das Gleiche tun, wenn es einen Fahrer für garantierte Punkte opfern würde.

„Vielleicht werden es die Top-Teams nicht tun. Aber die Mittelfeldmannschaften, die bei jeder Gelegenheit Punkte holen müssen, würden es jedes Mal tun.

„Ich denke, dass es vielleicht mehr Fahrer gibt, die das tun, nur um einem Teamkollegen Punkte zu garantieren.“

An anderer Stelle hat der siebenmalige Weltmeister Lewis Hamilton seiner Frustration darüber Ausdruck verliehen, dass er einen Mercedes fährt, der sich anfühlt, als gehörte er zu einer „anderen Kategorie“ als der Rest der Startaufstellung.

Und Silberpfeil-Chef Toto Wolff hat auch den einzigen Stolperstein geklärt, der Mercedes davon abhält, Max Verstappen zu verpflichten – ihr Auto.