Tragische Flugunfälle in Korea: 228 Tote bei Landeunfall auf Guam und 3 Tote auf Landebahn in San Francisco

Jüngste Flugunglücke in Südkorea: Ein Rückblick

Die jüngste Tragödie um eine südkoreanische Billigfluggesellschaft ist das erste größere Unglück einer zivilen Fluggesellschaft seit über einem Jahrzehnt. Der letzte größere Zwischenfall ereignete sich 2013. Der Vorfall signalisiert einen beunruhigenden Trend, denn es handelt sich um den ersten Todesfall in großer Zahl bei einer Billigfluggesellschaft des Landes.

Historischer Kontext koreanischer Flugunfälle

Die koreanische Luftfahrtgeschichte ist von bemerkenswerten Ereignissen geprägt, angefangen mit der Changrangho-Flugzeugentführung am 16. Februar 1958. Dieser Vorfall, bei dem es sich um die Entführung eines Flugzeugs vom Flugplatz Busan Suyeong handelte, endete zwar ohne Opfer, stellte aber einen Präzedenzfall für die Luftfahrtsicherheit dar. Der erste tödliche Flugunfall in Korea ereignete sich am 2. August 1976, als Korean Air Flug 642 kurz nach dem Start vom Mehrabad International Airport aufgrund eines unerklärlichen Triebwerkbrands abstürzte und alle fünf Besatzungsmitglieder ums Leben kamen.

Bedeutende Katastrophen und Opfer

Unter den tragischen Vorfällen im Inland ist der Abschuss einer Boeing 747 der Korean Air über der Region Kamtschatka in der Sowjetunion am 1. September 1983 mit 269 Todesopfern hervorzuheben. Ein weiteres katastrophales Ereignis ereignete sich am 29. November 1987, als ein Korean-Air-Flugzeug aufgrund einer Bombe mitten in der Luft über Yangon in Myanmar explodierte und 115 Menschen starben. Im August 1997 kam es zu einem verzweifelten Moment, als ein Korean-Air-Flugzeug beim Landeversuch auf dem internationalen Flughafen von Guam abstürzte, was 228 Tote und 26 Verletzte forderte.

Aktuelle Trends in der Flugsicherheit

In den 2000er Jahren kam es auch zu mehreren bedeutenden Flugunfällen. Ein bemerkenswerter Unfall ereignete sich im Juli 2013, als ein Passagierflugzeug der Asiana Airlines bei der Landung auf dem San Francisco International Airport mit einer Ufermauer kollidierte, was zu drei Todesopfern und 187 Verletzungen führte.

Die Flugzeugkatastrophe von Jeju: Ein neues Kapitel

Die Katastrophe von Jeju Air hat in jüngster Zeit Bedenken hinsichtlich der Sicherheit von Billigfliegern (LCCs) in Südkorea geweckt. Seit Mitte der 2000er Jahre haben die Billigflieger ihren Betrieb ausgeweitet, wobei Jeju Air an vorderster Front dabei ist. Zwar gab es bereits früher Zwischenfälle, doch keiner hatte bisher zu schweren Opfern geführt. So kam beispielsweise 2007 ein Jeju-Flug von der Landebahn des Flughafens Gimhae ab, ohne dass es zu Verletzten kam, und bei einem Zwischenfall im Jahr 2013 kam ein anderer Jeju-Flug von der Landebahn des Flughafens Gimpo ab, ohne dass Verletzte gemeldet wurden.

Ein Überblick über die neuesten Statistiken zur Flugsicherheit

Von 2014 bis 2023 verzeichnete das Katastrophenjahrbuch 2023 des Innenministeriums insgesamt 67 Flugunfälle mit koreanischen Fluggesellschaften, bei denen 59 Menschen ums Leben kamen und 73 verletzt wurden. Diese Zahlen unterstreichen den dringenden Bedarf an verbesserten Sicherheitsmaßnahmen im Luftfahrtsektor.

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