Mat Armstrong, ein YouTuber, hat mit seinem ersten Lamborghini unbeabsichtigt einen Unfall gebaut und steht nun vor der Entscheidung, ob er das Auto reparieren soll oder nicht.
Obwohl Mat Armstrong ein ehemaliger BMX-Profi ist, ist er für seinen YouTube-Kanal bekannt, auf dem er als Totalschaden geltende Supersportwagen repariert und restauriert. Diese Leidenschaft für Mechanikerarbeiten wurde durch eine Verletzung geweckt, die seine BMX-Karriere beendete.
Ab 2019 startete er seine Reise als YouTuber und kann derzeit über 2,81 Millionen Abonnenten vorweisen.
In einem seiner jüngsten und meistgesehenen Videos spricht Armstrong über den Vorfall, bei dem er seinen individuell gestalteten Lamborghini Gallardo , der mit mehr als 1.000 PS ausgestattet war, unbeabsichtigt zu Schrott fuhr.
„Das Blatt hat sich gewendet“, bemerkte Armstrong, als er die nassen Straßenbedingungen beschrieb, die dazu führten, dass sein Auto in einem Graben landete. Er gab zu: „Ich habe völlig die Kontrolle über das Auto verloren.“
Da sich Armstrongs ganzes Leben um Autos dreht, sei ein Unfall „irgendwann“ unvermeidlich gewesen.
Armstrong stellte klar: „Normalerweise kaufe ich Fahrzeuge, die in Unfälle verwickelt waren. In diesem Fall habe ich jedoch leider mein einziges Auto zu Schrott gefahren, das noch nie zuvor in einen Unfall verwickelt war.“
Obwohl Armstrong ursprünglich vorhatte, seinen Privatwagen zu benutzen, konnte er seinen Totalschaden-Lamborghini nicht selbst aus dem Graben ziehen. Bevor das Fahrzeug geborgen werden konnte, mussten die Behörden einen Telefonmast entfernen, der darauf gefallen war.
Obwohl das Fahrzeug ein „komplettes Chaos“ war, gelang es Armstrong wie durch ein Wunder, dem Unfall ohne Verletzungen zu entkommen.
Armstrong dachte über die Schwere des Unfalls nach und bemerkte: „Je länger ich das Auto sehe, desto mehr weiß ich, wie viel Glück ich hatte.“
Obwohl Armstrong zunächst in die Werkstatt ging, um die Hinterradaufhängung des Gallardo reparieren zu lassen, steht er nun aufgrund des Unfalls vor einer Vielzahl von Reparaturen. Zu diesen Reparaturen gehören der Austausch der vorderen Stoßstange, des Rahmens, des Hilfsrahmens, des Scheinwerfers, der hinteren linken Aufhängung, des Heckflügels und mehr.
Er räumte zwar ein, dass der Gallardo bei hohen Geschwindigkeiten schwierig zu fahren sei, erklärte jedoch auch, dass er sich nicht daran erinnern könne, jemals die Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 Meilen pro Stunde überschritten zu haben, die zu seinem Unfall geführt habe.
Derzeit ist sich Armstrong nicht sicher, ob er die Schäden am Gallardo reparieren oder den Besitz aufgeben wird, sobald die Versicherungsgesellschaft das Ausmaß des Schadens beziffert hat.
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