Para asegurar una pole position y lograr los tiempos de vuelta más rápidos en el circuito Yas Marina del GP de Abu Dhabi en F1 24, esta es la configuración que deberás utilizar.
El circuito de Yas Marina en Abu Dhabi es la última carrera de la temporada de F1 24 y es conocido por sus desafíos técnicos. Con una combinación de rectas de alta velocidad y curvas intrincadas, esta pista presenta una prueba única para los conductores y requiere una configuración estratégica del automóvil.
Dicho esto, la configuración ideal del coche para el GP de Abu Dhabi en el circuito de Yas Marina en F1 24 es la siguiente.
- La mejor configuración del coche del GP de Abu Dabi
- Estrategia de carrera del GP de Abu Dabi
- Cómo mejorar en el circuito de Yas Marina
F1 24: Configuración óptima para el Gran Premio de Abu Dabi
En F1 24, el circuito de Yas Marina en el GP de Abu Dhabi es conocido por su trazado técnico. Como resultado, es crucial tener un coche con suficiente carga aerodinámica para poder tomar las curvas con facilidad.
Teniendo esto en cuenta, la siguiente es la configuración recomendada para tu coche en esta pista:
Aerodinámica
- Aero del alerón delantero: 40
- Aero del alerón trasero: 30
Transmisión
- Ajuste del diferencial al acelerar: 20%
- Ajuste del diferencial sin acelerador: 30%
- Frenado del motor: 100%
Geometría de suspensión
- Camber delantero: -3,50°
- Camber trasero: -2,20°
- Divergencia delantera: 0,00°
- Convergencia trasera: 0,00°
Suspensión
- Suspensión delantera: 35
- Suspensión trasera: 10
- Barra estabilizadora delantera: 7
- Barra estabilizadora trasera: 4
- Altura de manejo delantera: 20
- Altura de marcha trasera: 50
Frenos
- Presión de freno: 100%
- Sesgo del freno delantero: 57%
Llantas
- Presión del neumático delantero derecho: 24,0 psi
- Presión de los neumáticos delanteros izquierdos: 24,0 psi
- Presión del neumático trasero derecho: 21,0 psi
- Presión del neumático trasero derecho: 21,0 psi
Mejor estrategia de carrera para el Gran Premio de Abu Dabi en F1 24
Al competir en el GP de Abu Dhabi en F1 24, se recomienda utilizar una estrategia de dos paradas en el circuito de Yas Marina. Sin embargo, una estrategia integral también puede ser efectiva, pero requiere un control cuidadoso del uso de neumáticos y combustible.
Es recomendable optar por la estrategia de dos paradas y comenzar la carrera con neumáticos blandos si se pretende conducir de forma agresiva. Después de la parada inicial, cambie a neumáticos medianos y luego regrese a neumáticos blandos durante el resto de la carrera.
Consejos para mejorar en el GP de Abu Dabi en F1 24
Para mejorar el rendimiento en el circuito de Yas Marina durante el GP de Abu Dhabi en F1 24, se debe participar en la modalidad Contrarreloj en pista.
En conclusión, esta es nuestra guía de configuración principal para el GP de Abu Dhabi de F1 24 en el circuito de Yas Marina. Además de esta pista, hay otras opciones como Monza, Imola y Barcelona-Catalunya en las que competir. Por lo tanto, es importante optimizar también el controlador y la configuración de audio para estos circuitos.
Deja una respuesta