La mejor configuración de auto del GP de Bahrein de F1 24 para la carrera y el mundo de F1

Es posible que la carrera inicial del Campeonato de F1 no determine en última instancia al vencedor de fin de año, pero comenzar con buena nota es crucial en F1 24. Echa un vistazo a la configuración óptima del coche de F1 24 para el GP de Bahrein.

F1 24 sigue el calendario oficial del Campeonato de Fórmula Uno, con el Gran Premio de Bahréin como carrera inicial en el modo Carrera. Si bien ganar la primera carrera no es tarea fácil, se puede hacer más manejable utilizando la mejor configuración del auto en F1 24.

Dicho esto, veamos la configuración óptima para competir en el GP de Bahréin de F1 24.

F1 24: la mejor configuración del GP de Baréin
La mejor estrategia de carrera del GP de Bahrein de F1 24
Cómo mejorar en F1 24 GP de Baréin

F1 24: Configuración óptima para el Gran Premio de Bahréin

La configuración óptima del coche para el GP de Bahrein en F1 24 se puede encontrar a continuación:

El estudio de la aerodinámica se mantiene sin cambios.

Aero del alerón delantero : 32
Aero del alerón trasero : 32

Configuración aerodinámica de F1 24 para el GP de Bahrein — Deportes EA

El acto de transmitir permanece inalterado.

Ajuste diferencial al acelerar : 45%
Ajuste del diferencial sin acelerador : 70%
Frenado del motor : 40%

Configuración de la transmisión F1 24 para el GP de Baréin — Deportes EA

El diseño del sistema de suspensión se mantiene sin cambios.

Camber delantero : -3,50°
Camber trasero : -2,20°
Divergencia delantera : 0,25°
Convergencia trasera : 0,25°

Configuración de la geometría de la suspensión F1 24 para el GP de Bahréin — Deportes EA

El acto de suspender algo.

Suspensión delantera : 36
Suspensión trasera : 5
Barra estabilizadora delantera : 18
Barra estabilizadora trasera : 18
Altura de manejo delantera : 20
Altura de marcha trasera : 55

Configuración de suspensión F1 24 para el GP de Baréin — Deportes EA

Los frenos son esenciales para una conducción segura.

Presión de freno : 90%
Sesgo del freno delantero : 55%

Configuración de frenos F1 24 para el GP de Baréin — Deportes EA

Llantas

Presión delantera derecha : 22,5 psi
Presión delantera izquierda : 22,5 psi
Presión del neumático trasero derecho : 20,5 psi
Presión del neumático trasero izquierdo : 20,5 psi

Configuración de neumáticos F1 24 para el GP de Bahréin — Deportes EA

Bahréin es el hogar de una de las carreras de Gran Premio más reñidas en el circuito de F1 24. Esta carrera nocturna, que se lleva a cabo en el Circuito Internacional de Bahréin, cuenta con cuatro largas rectas y tres zonas DRS designadas destinadas a promover los adelantamientos y dar prioridad a la velocidad máxima.

A pesar de su importancia, no se debe descuidar la aerodinámica, ya que el GP de Bahréin presenta un número considerable de curvas de velocidad media y lenta. Es fundamental maniobrar eficazmente en estas curvas para optimizar la aceleración, especialmente después de la curva 1 o 10.

Un aspecto clave a destacar es que debido al continuo cambio entre tramos de alta velocidad y curvas lentas, el GP de Bahrein se destaca como una de las carreras que resulta en mayor nivel de desgaste de neumáticos en la F1 24.

La mejor estrategia de carrera del GP de Bahrein de F1 24

El plan óptimo para el GP de Bahrein de F1 24 es hacer dos paradas en boxes utilizando dos juegos de neumáticos blandos y un juego de neumáticos duros .

Recomendamos comenzar con neumáticos blandos para F1 24 GP de Bahréin.

Comenzar la carrera con neumáticos blandos proporcionará una ventaja inicial durante las primeras 15 vueltas. Después de eso, se recomienda cambiar al compuesto duro para mantener la ventaja y tener el stint más largo de la carrera.

En última instancia, una vez que el coche haya perdido peso debido al uso de la mayor parte de su combustible, vuelva a utilizar neumáticos blandos para terminar la última parte de la carrera en Bahréin.

Cómo mejorar en F1 24 GP de Baréin

El método más eficaz para mejorar el rendimiento en el GP de Bahréin F1 24 es utilizar el modo Contrarreloj . Este modo de práctica permite perfeccionar sus habilidades en las curvas más lentas y al mismo tiempo memorizar el diseño de la pista con cada vuelta completada.

Si desea mejorar su desempeño en el GP de Bahrein en F1 24, concéntrese en su aproximación a las curvas 1 y 10 durante la práctica, ya que pueden ser difíciles de recorrer. Además, dominar la curva 8 es crucial para tener un segundo sector fuerte, pero ten cuidado con los posibles errores en las curvas 5, 6 y 7 .

Para aquellos nuevos en F1 24, mejoren su juego usando un controlador, un volante o realidad virtual. Además, puedes ver las calificaciones de los pilotos de F1 24 y los diseños de los equipos para sumergirte por completo en la experiencia.