Los jugadores del modo Carrera de F1 24 esperan ansiosamente la conclusión del GP de Austria para poder dirigirse a Silverstone y participar en el GP de Gran Bretaña. Para aquellos que buscan sobresalir en la legendaria pista de Silverstone, consulte la mejor configuración del auto del GP de Gran Bretaña de F1 24.
Es una hazaña desafiante conquistar las tres pistas icónicas de Fórmula Uno en F1 24. Cada circuito (Spa-Francorchamps, Monza y Silverstone) posee cualidades distintivas que los distinguen. Por lo tanto, para lograr el éxito en el renombrado GP de Gran Bretaña, es fundamental contar con la configuración óptima del coche.
Con eso en mente, consulte la configuración óptima para el 24º GP de Gran Bretaña en F1.
- F1 24: la mejor configuración de Silverstone
- La mejor estrategia de carrera del GP de Gran Bretaña en F1 24
- Cómo mejorar en F1 24 Silverstone
F1 24: la mejor configuración de Silverstone
Para sobresalir en el GP de Gran Bretaña de F1 24, es necesario tener un coche bien equilibrado y equipado con una aerodinámica eficiente para maniobrar suavemente en cada curva en Silverstone. Además, una alta velocidad máxima es crucial para maximizar los beneficios de las dos zonas DRS en la pista.
Para evitar problemas en las curvas, sugerimos ajustar las barras estabilizadoras a su configuración más suave y configurar la presión de freno al límite más alto posible.
Aerodinámica
- Aero del alerón delantero : 26
- Aero del alerón trasero : 21
Transmisión
- Ajuste del diferencial al acelerar : 55%
- Ajuste del diferencial sin acelerador : 50%
- Frenado del motor : 20%
Geometría de suspensión
- Camber delantero : -2,50°
- Camber trasero : -1,40°
- Divergencia delantera : 0°
- Convergencia trasera : 0,12°
Suspensión
- Suspensión delantera : 29
- Suspensión trasera : 8
- Barra estabilizadora delantera : 9
- Barra estabilizadora trasera : 1
- Altura de manejo delantera : 16
- Altura de manejo trasera : 56
Frenos
- Presión de freno : 100%
- Sesgo del freno delantero : 58%
Diferentes tipos de neumáticos
- Presión del neumático delantero derecho : 24,0 psi
- Presión del neumático delantero izquierdo : 24,0 psi
- Presión del neumático trasero derecho : 21,0 psi
- Presión del neumático trasero izquierdo : 21,0 psi
La mejor estrategia de carrera del Gran Premio de Gran Bretaña en F1 24
Para tener el mayor éxito en el GP de Gran Bretaña de F1 24, se recomienda terminar la carrera con una sola parada en boxes.
El neumático medio es la opción ideal para Silverstone, ya que ofrece un agarre superior en las curvas en comparación con el neumático duro y una mayor resistencia que el neumático blando en las rectas. Por tanto, es imprescindible empezar la carrera con el neumático medio.
En cuanto al segundo compuesto, nuestra sugerencia es utilizar el neumático blando , sin embargo es crucial tener en cuenta variables de carrera como la temperatura de la pista y la probabilidad de banderas amarillas, rojas o un Safety Car.
Cómo mejorar en F1 24 Silverstone
Para mejorar el rendimiento en el GP de Gran Bretaña de F1 24, el método más eficaz es entrenar utilizando la modalidad Contrarreloj . Este modo de juego permite vueltas ilimitadas alrededor de Silverstone, brindando amplias oportunidades para perfeccionar el circuito.
Es aconsejable tener precaución al circular por la forma de doble S entre las curvas 10 y 14 en el Sector 2. Si bien puede parecer necesario frenar antes de entrar en la curva 13, un control hábil y soltar el acelerador puede permitirle alterar la trayectoria del automóvil sin sacrificar velocidad.
Si prefieres los circuitos urbanos, considera consultar las mejores configuraciones de autos de F1 24 para competir en Jeddah, Mónaco o Australia.
Deja una respuesta