Los fanáticos de la F1 están furiosos por los mismos errores en las pruebas en Bahrein

La primera carrera de la nueva temporada de Fórmula 1 está a la vuelta de la esquina, y decir que ha sido una temporada baja caótica sería quedarse corto.

El anuncio del traslado de Lewis Hamilton a Ferrari en 2025, el drama que rodea a la asociación con Sauber’s Stake y la investigación de Red Bull sobre Christian Horner han ocurrido en las últimas semanas.

A medida que nos acercamos al GP de Bahrein del próximo domingo, la atención vuelve a lo que sucede en la pista.

El problema de la pista causa estragos

Actualmente se están realizando pruebas en el estado del Golfo, pero un problema en la pista ha arruinado los últimos días.

El jueves, una tapa de drenaje en la pista se soltó y provocó una bandera roja después de que Hamilton pasó por encima de ella y, a pesar de que el problema aparentemente se solucionó, el problema volvió a surgir durante las pruebas del viernes.

La sesión del jueves terminó temprano y el inicio de la sesión del viernes se retrasó por el problema, que se hizo evidente una vez más después de que Sergio Pérez, de Red Bull, se pasara por encima de la acera en la curva 11, desalojando la cubierta nuevamente.

🚩 BANDERA ROJA 🚩 La tapa del drenaje en la curva 11 se ha despegado una vez más #F1Testing #F1 pic.twitter.com/oeEv5dOzaR

– Fórmula 1 (@F1) 23 de febrero de 2024

la tapa del drenaje: *existente* FIA: #F1Testing pic.twitter.com/Z0xBUCZmjr

— marie 🌚 𝘯𝘦𝘭 𝘴𝘰𝘨𝘯𝘰 𝘳𝘰𝘴𝘴𝘰 (@tristemarmarie) 23 de febrero de 2024

No me digas… ¡¡¡bandera roja debido a la tapa del drenaje otra vez!!! (Acabo de sintonizar #F1Testing …) #F1 #f1twt #f1chat #SkyF1 pic.twitter.com/DRNN2AzJrh

– Chica en Pitlane (@pitlane_girl) 23 de febrero de 2024

Ferrari para drenar las tapas… #F1Testing pic.twitter.com/MHlVUoR1wy

– Semana del deporte del motor (@MotorsportWeek) 22 de febrero de 2024

Desde entonces se reanudaron las pruebas del tercer día y el problema aparentemente se resolvió.

En cuanto al rendimiento, Red Bull logró los tiempos de vuelta más rápidos en los días uno y dos de pruebas, registrados por Max Verstappen y Carlos Sainz respectivamente.