Consejos para lograr los tiempos de vuelta más rápidos en Marina Bay con la mejor configuración del auto del GP de Singapur F1 24

Si estás compitiendo por el título del Campeonato F1 24, la carrera de Singapur podría desempeñar un papel crucial a la hora de determinar el ganador del trofeo. Consulta la configuración óptima del coche para F1 24 para competir en Singapur y mantener tu liderazgo en el modo Carrera.

En F1 24, los jugadores podrán disfrutar del beneficio de no tener que lidiar con las desafiantes condiciones climáticas del GP de Singapur. Sin embargo, todavía deben esforzarse por conseguir la configuración óptima del coche para asegurarse una posición por encima de la pole en las calles de Marina Bay.

Dicho esto, considere probar la configuración de 24 autos más efectiva para ganar el GP de Singapur en la F1.

F1 24: la mejor configuración del GP de Singapur de F1 24
La mejor estrategia de carrera de F1 24 para el GP de Singapur
Cómo mejorar en F1 24 Marina Bay

F1 24: La configuración óptima para el GP de Singapur

Al igual que los otros circuitos urbanos de la serie F1 24, Marina Bay también incorpora múltiples curvas cerradas de 90 grados que requerirán que los jugadores reduzcan rápida y eficientemente su velocidad al entrar y salir.

Para lograr esto, necesitará un vehículo que tenga una cantidad significativa de carga aerodinámica, así como un sistema de suspensión ajustado con precisión para garantizar que las curvas se sientan tan suaves en la primera vuelta como en la 40.

Aerodinámica

Aero del alerón delantero : 50
Aero del alerón trasero : 50

Transmisión

Ajuste del diferencial al acelerar : 50%
Ajuste del diferencial sin acelerador : 50%
Frenado del motor : 70%

Geometría de suspensión

Camber delantero : -2,70°
Camber trasero : -1,00°
Divergencia delantera : 0,05°
Convergencia trasera : 0,20°

Configuración de la geometría de la suspensión F1 24 para el GP de Singapur — Deportes EA

Actividades suspendidas

Suspensión delantera : 26
Suspensión trasera : 8
Barra estabilizadora delantera : 7
Barra estabilizadora trasera : 3
Altura de manejo delantera : 35
Altura de marcha trasera : 55

Configuración de suspensión F1 24 para el GP de Singapur — Deportes EA

Frenos

Presión de freno : 100%
Sesgo del freno delantero : 54%

Llantas

Presión del neumático delantero derecho : 23,5 psi
Presión del neumático delantero izquierdo : 23,5 psi
Presión del neumático trasero derecho : 21,0 psi
Presión del neumático trasero izquierdo : 21,0 psi

Configuración de neumáticos F1 24 para el GP de Singapur — Deportes EA

Estrategia de carrera óptima para el Gran Premio de Singapur

La estrategia de carrera más eficaz para ganar el GP de Singapur es terminar la carrera de F1 24 con una sola parada en boxes para evitar perder tiempo adicional en una posible segunda parada.

Para un rendimiento óptimo, sugerimos comenzar con neumáticos medianos , ya que los blandos tienden a desgastarse rápidamente con las altas temperaturas de la pista y las curvas cerradas. A medida que te acercas a la mitad de la carrera, es recomendable cambiar al compuesto duro para que tenga una vida útil más larga, lo que te permitirá completar la carrera sin necesidad de una parada adicional en boxes.

Cómo mejorar en F1 24 Marina Bay

Una estrategia eficaz para mejorar tu rendimiento en el GP de Singapur es utilizar el modo Contrarreloj del F1 24 . Este modo de juego te permite practicar y perfeccionar continuamente tus habilidades en el circuito de Marina Bay hasta dominarlo.

Es muy recomendable memorizar la pista para este desafiante circuito urbano, ya que presenta una serie de curvas lentas. Esto te permitirá anticipar cuándo se acerca la recta, dándote la oportunidad de adelantar a tus oponentes.

Para un desafío adicional en F1 24, recomendamos desactivar todas las asistencias de juego, ya sea que estés usando un controlador o un volante.