Mat Armstrong, un YouTuber, estrelló involuntariamente su Lamborghini inicial y ahora se enfrenta a la decisión de arreglarlo o no.
A pesar de ser un exprofesional de BMX, Mat Armstrong es conocido por su canal de YouTube donde repara y restaura superdeportivos que se consideran destrozados. Esta pasión por el trabajo mecánico surgió a raíz de una lesión que acabó con su carrera en el BMX.
A partir de 2019, se embarcó en su viaje como YouTuber y actualmente cuenta con más de 2,81 millones de suscriptores.
Uno de los videos más recientes y ampliamente vistos de Armstrong lo muestra hablando del incidente en el que sin querer destrozó su Lamborghini Gallardo personalizado personalmente , que había sido equipado con más de 1000 caballos de fuerza.
Armstrong comentó: «Las cosas han cambiado», mientras describía las condiciones de la carretera mojada que hicieron que su automóvil aterrizara en una zanja. Admitió: «Perdí completamente el control del coche».
Según Armstrong, dado que toda su vida gira en torno a los coches, un accidente era inevitable “en algún momento”.
Armstrong procedió a aclarar: “Normalmente compro vehículos que han estado involucrados en accidentes. Sin embargo, en este caso, desafortunadamente choqué mi único auto, que nunca antes había estado en un accidente”.
A pesar de su plan inicial de utilizar su camión personal, Armstrong no pudo sacar él mismo su Lamborghini destrozado de la zanja. Antes de que pudieran recuperar el vehículo, las autoridades tuvieron que retirar un poste telefónico que había caído encima.
A pesar de que el vehículo era un «completo desastre», Armstrong logró escapar milagrosamente del accidente sin sufrir heridas.
Armstrong reflexionó sobre la gravedad del accidente y comentó: «Cuanto más veo el coche, más aprecio lo afortunado que fui».
A pesar de dirigirse inicialmente al taller para reparar la suspensión trasera del Gallardo, Armstrong ahora se enfrenta a multitud de reparaciones debido al accidente. Estas reparaciones incluirán el reemplazo del parachoques delantero, el bastidor, el bastidor auxiliar, el faro, la suspensión trasera izquierda, el alerón trasero y más.
Aunque reconoció que el Gallardo es difícil de conducir a altas velocidades, también afirmó que no recordaba haber excedido nunca el límite de 50 MPH que provocó su accidente.
Actualmente, Armstrong no está seguro de si reparará los daños del Gallardo o renunciará a su propiedad una vez que la compañía de seguros evalúe el alcance de los daños.
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