Star Trek : l’entraînement coaxial du Voyager, expliqué

Points forts

  • Le Coaxial Drive manipule un champ de distorsion standard pour plier l’espace, générant une immense puissance qui surpasse les Warp Drives traditionnels. Cependant, cela présente également des risques, tels que de graves dommages structurels et un inconfort au sein de l’équipage.
  • Les moteurs de distorsion coaxiaux restent expérimentaux et restreints au sein de Starfleet en raison de leur instabilité. Des mesures telles que les modulateurs polaires et les champs de distorsion symétriques sont utilisées pour atténuer les risques, mais ces systèmes ne sont pas sans leurs propres vulnérabilités.

Le Coaxial Drive, également connu sous le nom de Coaxial Induction Drive ou Coaxial Warp Drive, constitue une technologie révolutionnaire dans le domaine des voyages interstellaires. Cet élément de la technologie Star Trek défie les limites conventionnelles de l’espace-temps. Son existence était autrefois reléguée aux annales de l’astrophysique théorique. Cependant, cela est devenu une réalité tangible en 2374, dans l’ épisode « Vis à Vis » de Star Trek : Voyager . En présence de l’équipage du vaisseau spatial de la Fédération USS Voyager , cette merveille d’ingénierie a ouvert de nouvelles possibilités dans l’exploration de la galaxie.

Dans « Vis à Vis », l’équipage rencontre un métamorphe qui réquisitionne un prototype expérimental de distorsion coaxiale. Alors que l’énigme entourant le Coaxial Drive se dévoile, la physique sous-jacente et les implications de cette technologie révolutionnaire apparaissent au grand jour. L’histoire qui s’ensuit met en valeur son immense potentiel et ses risques inhérents dans une égale mesure.

La physique derrière la transmission coaxiale

Star Trek Uss Voyager Croisière

Les systèmes de propulsion Coaxial Warp Drive présentent des similitudes avec le Warp Drive conventionnel , une technologie de base utilisée par les puissances galactiques depuis des siècles dans l’univers de Star Trek. Le Coaxial Drive fonctionne en créant d’abord un champ de distorsion standard, mais fait ensuite un pas de géant. Il manipule ce champ pour plier l’espace. Cet exploit étonnant est réalisé en attirant des particules subatomiques et en reconfigurant leurs géométries internes. Ce processus est catalysé par des antineutrinos et enveloppé dans des neutrinos, obtenu grâce à l’utilisation de quartz tétraédrique de boronite/dilithium dans le noyau coaxial.

Le résultat est la génération d’une immense quantité d’énergie, dépassant ce qu’un Warp Drive traditionnel peut produire en une année entière. Il est cependant crucial de noter les dangers associés à cette technologie. Le processus de repliement de l’espace peut infliger de graves dommages structurels à tout vaisseau à proximité, même s’il est protégé par le champ de distorsion coaxial. Néanmoins, il offre un avantage protecteur contre les collisions puisque le navire évolue dans un espace modifié , minimisant ainsi le risque de rencontre accidentelle de débris spatiaux. De plus, le Coaxial Drive, fonctionnant de la même manière qu’un transporteur spatial plié selon le théorème d’Elway, peut provoquer un inconfort au sein de l’équipage en raison de sa physique inhabituelle. Cela peut entraîner des nausées et d’autres symptômes.

Malgré leur potentiel, les Coaxial Warp Drives restent expérimentaux et sont limités au sein de Starfleet en raison de leur instabilité. L’instabilité des particules dans le lecteur peut entraîner des surcharges, ce qui peut entraîner des dysfonctionnements du système et une perte d’intégrité. En cas de panne catastrophique, le vaisseau peut être détruit et le sous-espace s’effondrer sur une distance pouvant atteindre un milliard de kilomètres à partir du point de détonation. Pour atténuer ces problèmes, un modulateur polaire dilue le flux de particules lorsqu’il pénètre dans le noyau coaxial, à l’instar d’un carburateur utilisé dans les automobiles du XXe siècle. Une mesure alternative consiste à utiliser un champ de distorsion symétrique pour forcer la stabilité. Cependant, cela rend le système vulnérable à un champ ou une impulsion chromoélectrique.

Rencontre avec la technologie d’entraînement coaxial à Vis à Vis

Casting de Star Trek Voyager

Titre

Star Trek: Voyager, “Vis à Vis”

Épisode n°

Saison 4, épisode 20

Directeur

Jésus Salvador Trevino

Écrivain

Robert J.Doherty

Date de diffusion originale

8 avril 1998

En 2374, les fans de Star Trek ont ​​eu droit à une rencontre avec la technologie Coaxial Drive dans l’épisode de Star Trek : Voyager « Vis à Vis ». Ce prototype expérimental de distorsion coaxiale était piloté par un métamorphe nommé Steth (Dan Butler), qui avait la capacité de changer d’ADN avec un autre individu, échangeant essentiellement des corps.

Le vaisseau de Steth a émergé de l’espace coaxial dans un état très instable, représentant une menace pour l’espace dans un rayon d’un milliard de kilomètres. Heureusement, Tom Paris (Robert Duncan McNeill) a pris des mesures pour éviter le désastre. Paris a généré un champ de distorsion symétrique autour du vaisseau à distorsion coaxial, contenant les instabilités du noyau replié dans l’espace.

La nature imparfaite du Coaxial Drive est devenue évidente à mesure que les instabilités des particules surchargeaient les moteurs à plusieurs reprises. Paris, inspiré par un dispositif du XXe siècle connu sous le nom de carburateur, a eu l’idée d’utiliser un modulateur polaire pour diluer le flux de particules, atténuant ainsi l’instabilité au sein du noyau coaxial.

Au fur et à mesure que l’histoire se déroulait, l’équipage du Voyager découvrit la véritable identité et les intentions de Steth, qui n’étaient pas aussi honorables qu’elles le paraissaient au premier abord. Dans une tentative de s’échapper du Voyager, l’imposteur a échangé sa place avec le capitaine Janeway et a réquisitionné une navette de classe 2 modifiée pour utiliser un entraînement à distorsion coaxial. Dans un moment tendu, Paris a une fois de plus démontré son ingéniosité, en ciblant le modulateur polaire avec une impulsion chromoélectrique pour perturber les moteurs de la navette, empêchant ainsi la fuite de l’imposteur.

Essentiellement, l’épisode « Vis à Vis » sert de récit édifiant. Cela souligne l’équilibre délicat entre le progrès technologique et les périls qui l’accompagnent. Starfleet et les habitants de la galaxie dans son ensemble ont parfois besoin d’un rappel de la nécessité de faire preuve de prudence et de circonspection dans la poursuite de l’innovation scientifique . Alors que les fans de Star Trek attendent de nouveaux développements dans la franchise, le Coaxial Drive reste un témoignage de la créativité et de l’innovation qui continuent de faire avancer la série.

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