Lorsque F1 23 a été annoncé pour la première fois, j’étais raisonnablement optimiste quant à ce qui m’attendait dans le futur. Puis sont venues les bandes-annonces approfondies qui présentaient le contenu à venir et comment elles fonctionneraient dans le jeu. Mais les vidéos ne sont qu’un côté de l’histoire, et si le jeu est votre passe-temps et votre profession, vous saurez exactement ce que je veux dire. Il arrive souvent que les promesses faites par les développeurs ne se déroulent pas comme elles le devraient.
Cependant, le prochain jeu de course mettant en vedette les plus grandes superstars de la Formule 1 parvient à tenir le rythme. Attention ; mon avis est basé sur la version de prévisualisation mise à ma disposition par de généreux développeurs et éditeurs.
La version d’aperçu est une version atténuée, et vous pouvez également la considérer comme une démo étendue. Cela étant dit, il y en a assez pour me faire croire que F1 23 pourrait bien être l’une des meilleures entrées de la franchise.
F1 23 réduit l’écart entre le réel et le virtuel avec une simulation sublime
Comme mentionné précédemment, la version de prévisualisation a certaines limitations, je dois donc attendre la version complète pour tester toutes les fonctionnalités. Par exemple, le F1 World pourrait changer la donne pour ceux qui veulent se concentrer sur l’aspect multijoueur. Pour l’instant, cependant, j’ai vraiment apprécié les premiers aspects de l’ histoire de Braking Point 2 et de la course à 35%.
Avant d’approfondir cet aperçu, rappelez-vous qu’il y aura des mises à jour dans cette version d’aperçu que les développeurs de Codemasters pourraient faire. Par conséquent, certains des éléments décrits dans les sections suivantes pourraient changer au fil du temps.
Les commandes de F1 23 sont une bouffée d’air frais
Je n’aimais pas le système de contrôle de F1 22 lors de l’utilisation d’un contrôleur. Quand je jouais au même jeu sur un volant et une pédale, les choses allaient bien mieux. Il est naturel qu’un volant ait un avantage dans un jeu de course, mais l’écart me semblait beaucoup trop grand. De plus, cela m’a finalement amené à abandonner le jeu prématurément en perdant au hasard le contrôle de ma voiture.
Codemasters tente de plaire à un public plus large avec F1 23. Les commandes sont beaucoup plus indulgentes, en particulier lors de la gestion d’une courbe raide. Cela ne veut pas dire que le jeu ressemblera à une arcade. Vous pouvez toujours complètement ruiner votre course si vous appuyez sur l’accélérateur plus longtemps que nécessaire. Cependant, il est plus facile de récupérer votre voiture après une vrille accidentelle lorsque cela se produit. En fin de compte, tout se résume à connaître votre voiture.
En parlant de voitures, Codemasters a dûment mis à jour ses capacités de performance en fonction de la saison récente. En d’autres termes, Red Bull se sent extrêmement brisé, tandis que Ferrari semble avoir perdu la promesse qu’il a montrée au début de la saison.
Il convient également de noter que toute la conduite que j’ai effectuée était sur les voitures par défaut, et F1 23 vous permettra de modifier les paramètres. J’ai vraiment hâte d’y être et des défis qu’il offrira en temps voulu. Pour l’instant, la conduite est très agréable et elle présente un bon équilibre en termes de difficulté globale.
La longueur de course de 35 % est un grand W
Celui qui a pensé à la longueur de course de 35% mérite une augmentation. Ce mode de course raccourcira un Grand Prix à 35% de sa durée réelle. F1 23 est la première fois que cette option sera disponible pour un public plus large. Cela ressemble à une fonctionnalité intéressante, car la durée supplémentaire de 10% apporte un élément de stratégie.
Vous pourrez choisir différentes durées de courses, et il est possible que vous n’aimiez pas 35% des courses autant que moi. Ce sera ma préférence dans le jeu lors de son lancement complet, car 50% des courses semblent trop longues. De plus, la durée de 35% semble plus adaptée sur des pistes comme l’Imola, où elle aura plus son mot à dire sur des éléments comme la gestion des pneus.
J’aurais adoré tester le nouveau système Red Flag Codemasters introduit dans F1 23, mais il n’était pas disponible sur la version d’aperçu.
Le point de freinage 2 pourrait être l’USP de la F1 23
Après un bref écart, Braking Point est de retour plus grand et plus audacieux que sa variante précédente, et l’intrigue est devenue beaucoup plus intéressante. Après tout, quoi de mieux que deux rivaux purs et durs pour piloter désormais pour la même équipe ? Oui, Devon Butler et Aiden Jackson sont tous les deux dans les livres de Konnersport Racing.
Ne t’inquiète pas; J’ai décidé de ne rien révéler sur l’histoire afin que vous puissiez en profiter de première main dans votre gameplay. F1 23 m’a offert les trois premiers chapitres, et l’exécution est au rendez-vous. Le mélange de courses et de cinématiques basées sur l’histoire crée un environnement dramatique.
Tous les événements auront lieu au cours de la saison 2022 de F1, vous retrouverez donc Sebastian Vettel et Daniel Ricciardo en course avec vous. Tous les événements de la vie réelle, comme la retraite de Vettel, se produiront également dans le scénario de Braking Point. J’ai hâte d’explorer toute l’histoire une fois que F1 23 sortira le 16 juin.
En conclusion
L’aperçu de F1 23 me laisse très heureux des améliorations que Codemasters a apportées au titre de cette année. Toutes les lumières brillantes ne sont pas une nouvelle fonctionnalité, mais le raffinement apporté par le développeur semble pertinent.
Des éléments comme l’audio et les graphismes semblent satisfaisants, et il n’y a eu aucun problème dans mes sessions de jeu. J’ai l’impression que les moteurs de la voiture ont un son beaucoup plus réaliste, ce qui crée un niveau d’immersion plus élevé. Il reste à voir comment ces aspects fonctionnent dans la version complète.
Révisé sur : PC Windows
Plateforme(s) : Microsoft Windows, PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series XlS
Développeur(s) : Codemasters
Éditeur(s) : EA Sports, Electronic Arts
Date de sortie : 16 juin 2023
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