F1 23 propose divers éléments qui offrent une expérience de course authentique. Le jeu intègre des mécanismes de jeu améliorés, offrant aux joueurs de multiples options pour personnaliser les performances de leur voiture sur les pistes en fonction de leurs préférences. Alors que les fans inconditionnels de la série connaissent ses mécanismes fondamentaux, il existe également des fonctionnalités spécialement conçues pour aider les nouveaux arrivants. En vous familiarisant avec les paramètres disponibles et en utilisant d’autres fonctionnalités utiles, vous pouvez exceller en toute confiance dans les courses et remporter la victoire.
Avant de vous lancer dans les courses dans F1 23, familiarisez-vous avec divers paramètres tels que les difficultés de l’IA, la personnalisation de la configuration et d’autres informations concernant les transmissions, la suspension, les pneus, etc. Ce guide présente de précieux conseils sur les paramètres et les fonctionnalités supplémentaires qui vous aideront à affirmer votre domination sur vos adversaires sur les pistes.
Comment configurer des voitures en F1 23 pour gagner des courses
Ajuster la configuration de votre voiture en F1 23 est essentiel, car une configuration bien configurée se traduira par de meilleures performances pendant les tours. Pour commencer, accédez à l’option « Modifier le préréglage », où vous découvrirez différents choix de paramètres pour votre voiture. Les options de réglage sont les suivantes :
- Aérodynamique
- Transmission
- Géométrie des suspensions
- Suspension
- Freins
- Pneus
Aérodynamique:
Commencez par sélectionner l’option Aérodynamique, car le réglage aérodynamique parfait améliorera les performances de votre voiture tout en maintenant un équilibre optimal sur la piste. Ce réglage détermine principalement les ailes avant et arrière de votre voiture. Dans l’option Aérodynamique, vous trouverez deux paramètres, Front Wing Aero et Rear Wing Aero.
- Aéro Aile avant : 36
- Aile arrière aéro : 35
Cette légère modification améliorera l’adhérence et établira un équilibre entre l’avant et l’arrière de la voiture pendant les courses.
Transmission:
Après avoir ajusté l’aérodynamique de la voiture, l’étape suivante consiste à se concentrer sur les paramètres de transmission. Ce réglage consiste principalement à configurer les différentiels de la voiture. En ajustant les différentiels, vous pouvez influencer la répartition de la puissance sur les roues arrière. Deux options sont disponibles pour ce réglage : Réglages différentiels sur gaz et Réglages différentiels hors gaz.
- Ajustements différentiels à l’accélérateur : 56 %
- Réglages différentiels Off Throttle: 54%
Cette configuration améliorera la traction de la voiture, l’empêchant de perdre l’équilibre lors de l’accélération et améliorant la stabilité globale.
Géométrie des suspensions :
Ensuite, passez à la section Suspension Geometry, où vous trouverez quatre paramètres réglables, Front Camber, Rear Camber, Front Toe-Out et Rear Toe-In. Ces paramètres déterminent l’efficacité avec laquelle vos pneus réagiront à la surface de la piste et amélioreront l’adhérence dans les situations de virages soutenus. Voici les paramètres recommandés :
- Carrossage avant : -2,50°
- Carrossage arrière : -1.00°
- Pincement avant : 0,00 °
- Pincement arrière : 0,12°
En appliquant ces ajustements, vous pouvez atteindre un équilibre qui permet une vitesse optimale tout au long de chaque tour sans trop compromettre l’usure des pneus.
Suspension:
Ensuite, allez dans la configuration de la suspension. La suspension est cruciale pour les performances globales de la voiture, en particulier lorsqu’elle rencontre des bosses et réagit à un freinage ou à une accélération brusque. Dans la section Suspension, vous trouverez six options de personnalisation : suspension avant, suspension arrière, barre anti-roulis avant, barre anti-roulis arrière, hauteur de caisse avant et hauteur de caisse arrière. Voici les paramètres spécifiques pour chaque option :
- Suspension avant : 15
- Suspension arrière : 10
- Barre anti-roulis avant : 9
- Barre anti-roulis arrière : 1
- Hauteur de caisse avant : 37
- Hauteur de caisse arrière : 40
Freins :
Le prochain paramètre sur lequel se concentrer est la configuration des freins. Dans ce paramètre, vous avez deux options pour effectuer des ajustements : la pression de freinage et la polarisation du frein avant. Le premier détermine la puissance de freinage maximale de la voiture, tandis que le second fait référence à la proportion de la force de freinage distribuée aux roues avant. Voici les réglages recommandés pour optimiser vos performances de freinage :
- Pression de freinage : 100 %
- Biais du frein avant : 57 %
Pneu:
Vient ensuite la configuration des pneus, où vous seront présentés quatre choix, la pression des pneus avant droit, la pression des pneus avant gauche, la pression des pneus arrière droit et la pression des pneus arrière gauche. Voici les valeurs suggérées pour chaque option :
- Pression du pneu avant droit : 22,9 psi
- Pression du pneu avant gauche : 22,6 psi
- Pression du pneu arrière droit : 20,2 psi
- Pression du pneu arrière gauche : 20,2 psi
Après avoir apporté les ajustements nécessaires à tous les composants cruciaux, votre voiture est prête à affirmer sa domination dans les courses de F1 23 . Ces modifications sont spécialement conçues pour une course sur piste au ralenti. Cependant, si vous n’obtenez pas le niveau de performance souhaité avec cette configuration, envisagez d’expérimenter en modifiant la configuration de chaque pièce et en vous entraînant pendant les courses.
Comment changer la difficulté en F1 23
Dans F1 23, vous pouvez ajuster la difficulté du jeu en modifiant le paramètre de difficulté de l’IA. Les niveaux de F1 23 affectent directement la façon dont les autres voitures sur les pistes réagissent. Changer cela influencera considérablement votre course.
Si vous êtes un débutant à la recherche d’une expérience de conduite plus détendue, rendez-vous dans les paramètres et choisissez l’option Difficulté AI. Une fois que vous l’avez sélectionné, vous rencontrerez un compteur avec des valeurs numériques. Pour avoir une expérience plus stimulante, vous pouvez maximiser les nombres. Cependant, si vous préférez une expérience plus facile, gardez le nombre entre 20 et 39.
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