Paramètres de contrôleur F1 24 recommandés pour des performances de piste optimales

Conduire en F1 24 avec une manette peut être une expérience fantastique, mais elle peut passer au niveau supérieur avec des réglages optimaux. Que vous jouiez sur PlayStation, Xbox ou PC, voici les paramètres de manette recommandés pour améliorer votre jeu.

Pour prendre un avantage significatif sur vos concurrents tout en contrôlant votre voiture dans F1 24, il est crucial d’avoir les meilleurs réglages possibles, comme dans n’importe quel autre jeu de F1.

Pour assurer votre domination sur la piste dans F1 24, nous avons sélectionné les paramètres de manette ultimes pour PS5, PS4, Xbox One, Xbox Series X|S et PC. Avec ces paramètres optimisés, vous pouvez facilement vaincre vos adversaires et sortir victorieux.

Meilleurs paramètres du contrôleur F1 24 pour PlayStation, Xbox et PC

Paramètres optimaux du contrôleur F1 24 pour PlayStation, Xbox et PC

Si vous êtes un nouveau joueur ou un ancien joueur, les paramètres de manette optimaux pour PlayStation, Xbox et PC dans F1 24 sont répertoriés ci-dessous.

Paramètres d’assistance

Les assistances vous aideront lorsque vous sauterez sur F1 24 pour la première fois.

Si vous souhaitez vivre une expérience complète en F1 24, pensez à suivre ces recommandations de valeurs d’assistance suggérées.

Assistance à la direction : désactivée
Assistance au freinage : désactivée
Freins antiblocage : activés
Contrôle de traction : moyen
Boîte de vitesses : Automatique
Assistance aux stands : désactivée
Aide au déverrouillage de la fosse : activée
Assistance ERS : désactivée
Assistance DRS : activée

Les paramètres d’assistance dans F1 24 s’ajusteront en fonction de votre niveau dans le jeu. Cependant, les valeurs suggérées mentionnées ci-dessus garantiront une expérience complète et stable. Les fonctionnalités notables incluent la désactivation de l’assistance à la direction et au freinage, vous donnant plus de contrôle et l’utilisation du contrôle de traction moyen pour réduire les risques de perte de contrôle de la voiture.

De plus, la boîte de vitesses automatique est très utile pour développer votre compréhension du moment où changer de vitesse. Une fois que vous vous sentez à l’aise, vous avez la possibilité de passer au manuel ou au manuel et à l’équipement suggéré. Cette dernière fonctionnalité permet au jeu de suggérer quel équipement vous devez utiliser.

Avec la réintroduction du mode Overtake ERS, nous avons décidé de désactiver la fonction ERS Assist. Cela vous donnera la possibilité de basculer entre les modes pendant la course et d’utiliser les modes de dépassement à votre avantage. Vous pouvez également choisir de le régler sur Aucun ou Moyen pendant la course pour recharger la batterie et la préparer lorsque vous en avez besoin.

Paramètres

Panneau de configuration de voiture MFD : par défaut
Mode ERS de dépassement : basculer
Déclencheurs adaptatifs : moyen
Intensité Logitech Trueforce : 100

Paramètres du schéma de contrôle

Les modifications du schéma de contrôle dans F1 24 sont idéales pour modifier facilement les valeurs des fonctionnalités à mi-course.

Nous vous suggérons de conserver les paramètres du schéma de contrôle par défaut. Cependant, vous pouvez effectuer certains ajustements pour accéder facilement aux fonctionnalités clés pendant la course.

Vous trouverez ci-dessous nos suggestions de modifications pour le schéma de contrôle, que vous pouvez choisir de mettre en œuvre :

Relâchez les liaisons pour les boutons Regarder vers l’avant, Regarder en arrière, Regarder à droite et Regarder à gauche. Attribuez un bouton pratique à la fonction Look Back.
Dirigez-vous vers la section Raccourci MFD et attribuez le stick gauche (←) à l’augmentation de la polarisation des freins et le stick droit (→) à la diminution de la polarisation des freins. Réglez également le mouvement du manche haut (↑) sur Augmentation différentielle et le mouvement du manche bas (↓) sur Diminution de la polarisation de freinage.

Paramètres d’étalonnage

Les paramètres de calibrage affectent sensiblement la sensation de manipulation du F1 24.

Pour garantir des performances optimales en F1 24, il est crucial de calibrer correctement le contrôleur. Vous trouverez ci-dessous les paramètres d’étalonnage recommandés.

Taux de pilotage : 125 %
Zone morte de direction : 0
Linéarité de direction : 40
Saturation de direction : 30
Zone morte de l’accélérateur : 0
Linéarité des gaz : 0
Saturation des gaz : 0
Zone morte de freinage : 0
Linéarité du frein : 0
Saturation des freins : 0

En raison d’une utilisation fréquente, les contrôleurs peuvent connaître une baisse de performances au fil du temps. Par mesure de précaution, lors du réglage des paramètres Deadzone, il est recommandé d’utiliser la fonction « Test des boutons » pour confirmer que vos sticks et boutons fonctionnent correctement.

Pour y parvenir, ajustez la zone morte en faisant glisser le stick d’un côté ou de l’autre et en appuyant sur les boutons jusqu’à ce que les valeurs reviennent à 0. Si cela ne se produit pas, continuez à augmenter la zone morte jusqu’à ce que les valeurs reviennent à 0 après avoir testé le bouton ou le stick.

Concernant la linéarité de la direction et la saturation de la direction , opter pour ces paramètres se traduira par une expérience de direction plus fluide et évitera les mouvements brusques. De plus, si vous préférez désactiver les assistances, il est important d’appliquer les freins et d’accélérer en douceur lors des virages pour éviter toute perte de traction.

Paramètres de vibration et de retour de force

F1 24 Paramètres de retour de force de vibration — EA Sports

Si vous souhaitez ressentir le jeu le plus possible, les vibrations et le retour de force vous y aideront.

Vibration et retour de force : activé
Force de vibration et de retour de force : 150
Effets sur piste : 75
Effets de bande sonore : 30
Effets hors piste : 30
Effets d’arrêt au stand : 50
Amortisseur de roue : 50
Rotation maximale des roues : 280°

La fonction Vibration & Force Feedback de F1 24 vous permet de ressentir la sensation de votre environnement tout en conduisant via le contrôleur. C’est pourquoi nous avons donné la priorité à la maximisation de la force des vibrations et du retour de force et à l’ajustement des autres paramètres à un niveau garantissant qu’ils n’interfèrent pas avec votre expérience de course, tout en fournissant des informations importantes sur les performances de la voiture.

Concernant la rotation maximale des roues, il est recommandé de la diminuer de 280 degrés lorsque vous jouez avec une manette. Cet ajustement se traduira par une réactivité et une précision améliorées lors des virages dans le jeu.