Conseils pour obtenir les temps au tour les plus rapides à Marina Bay avec la meilleure configuration de voiture F1 24 Singapore GP

Si vous êtes en lice pour le titre de champion de F1 24, la course de Singapour pourrait jouer un rôle crucial dans la détermination du vainqueur du trophée. Découvrez la configuration optimale de la voiture pour F1 24 pour concourir à Singapour et conserver votre avance en mode Carrière.

Dans F1 24, les joueurs peuvent profiter de l’avantage de ne pas avoir à affronter les conditions météorologiques difficiles du GP de Singapour. Néanmoins, ils doivent toujours s’efforcer d’obtenir la configuration optimale de la voiture afin de garantir une position plus haute que la pole dans les rues de Marina Bay.

Cela étant dit, pensez à essayer la configuration à 24 voitures la plus efficace pour remporter le GP de Singapour en F1.

F1 24 : La configuration optimale pour le GP de Singapour

Semblable aux autres circuits urbains de la série F1 24, Marina Bay intègre également plusieurs virages serrés à 90 degrés qui obligeront les joueurs à réduire rapidement et efficacement leur vitesse à l’entrée et à la sortie.

Pour ce faire, vous aurez besoin d’un véhicule doté d’une force d’appui aérodynamique importante ainsi que d’un système de suspension réglé avec précision pour garantir que les virages soient aussi fluides au premier tour qu’au 40ème.

Aérodynamique

  • Aile Avant Aéro : 50
  • Aileron Aéro : 50
Configuration aérodynamique F1 24 pour le GP de Singapour
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Transmission

  • Ajustement du différentiel sur l’accélérateur : 50%
  • Réglage du différentiel hors papillon : 50 %
  • Freinage moteur : 70%
F1 24 Configuration de la transmission pour le GP de Singapour
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Géométrie des suspensions

  • Cambre Avant : -2.70°
  • Carrossage arrière : -1.00°
  • Pincement avant : 0,05°
  • Pincement arrière : 0,20°
Configuration de la géométrie de suspension F1 24 pour le GP de Singapour
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Activités suspendues

  • Suspensions avant : 26
  • Suspension arrière : 8
  • Barre Anti-Roulis Avant : 7
  • Barre Anti-Roulis Arrière : 3
  • Hauteur de caisse avant : 35
  • Hauteur de caisse arrière : 55
Configuration de la suspension F1 24 pour le GP de Singapour
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Freins

  • Pression de freinage : 100%
  • Biais du frein avant : 54 %
F1 24 Configuration des freins pour le GP de Singapour
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Pneus

  • Pression des pneus avant droit : 23,5 psi
  • Pression des pneus avant gauche : 23,5 psi
  • Pression des pneus arrière droit : 21,0 psi
  • Pression des pneus arrière gauche : 21,0 psi
Configuration des pneus F1 24 pour le GP de Singapour
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Stratégie de course optimale pour le Grand Prix de Singapour

La stratégie de course la plus efficace pour remporter le GP de Singapour est de terminer la course de F1 24 avec un seul arrêt aux stands afin d’éviter de perdre du temps supplémentaire lors d’un éventuel deuxième arrêt.

Pour des performances optimales, nous vous suggérons de commencer avec des pneus médiums , car les pneus tendres ont tendance à s’user rapidement sous les températures chaudes et les virages serrés de la piste. À l’approche de la moitié de la course, il est conseillé de passer au composé dur pour sa durée de vie plus longue, vous permettant de terminer la course sans nécessiter un arrêt au stand supplémentaire.

Comment s’améliorer en F1 24 Marina Bay

Une stratégie efficace pour améliorer vos performances lors du GP de Singapour consiste à utiliser le mode contre-la-montre de la F1 24 . Ce mode de jeu vous permet de pratiquer et de perfectionner vos compétences en continu sur le circuit de Marina Bay jusqu’à ce que vous le maîtrisiez.

La mémorisation de la piste est fortement recommandée pour ce circuit urbain difficile, car il comporte une série de virages lents. Cela vous permettra d’anticiper l’approche de la ligne droite, vous donnant ainsi la possibilité de dépasser vos adversaires.

Pour un défi supplémentaire dans F1 24, nous vous recommandons de désactiver toutes les aides au jeu, que vous utilisiez une manette ou un volant.

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