Mat Armstrong, un YouTuber, a involontairement écrasé sa Lamborghini initiale et est maintenant confronté à la décision de la réparer ou non.
Bien qu’il soit un ancien professionnel du BMX, Mat Armstrong est réputé pour sa chaîne YouTube où il répare et restaure des supercars jugées totales. Cette passion pour le travail mécanique est née d’une blessure qui a mis fin à sa carrière en BMX.
À partir de 2019, il s’est lancé dans son aventure en tant que YouTuber et compte actuellement plus de 2,81 millions d’abonnés.
L’une des vidéos les plus récentes et les plus visionnées d’Armstrong le montrait discutant de l’incident au cours duquel il a involontairement détruit sa Lamborghini Gallardo personnalisée , qui était équipée de plus de 1 000 chevaux.
Armstrong a fait remarquer : « Les rôles ont changé », en décrivant les conditions de route mouillées qui ont fait atterrir sa voiture dans un fossé. Il a admis : « J’ai complètement perdu le contrôle de la voiture. »
Selon Armstrong, puisque toute sa vie tourne autour des voitures, un accident était inévitable « à un moment donné ».
Armstrong a ensuite précisé : « En général, j’achète des véhicules qui ont été impliqués dans des accidents. Cependant, dans ce cas-ci, j’ai malheureusement écrasé ma seule voiture, qui n’avait jamais eu d’accident auparavant.
Malgré son projet initial d’utiliser son camion personnel, Armstrong n’a pas été en mesure de sortir lui-même sa Lamborghini du fossé. Avant de pouvoir récupérer le véhicule, les autorités ont dû retirer un poteau téléphonique qui était tombé dessus.
Bien que le véhicule soit dans un « désordre total », Armstrong a miraculeusement réussi à échapper à l’accident sans subir de blessures.
Armstrong a réfléchi à la gravité de l’accident, en faisant remarquer : « Plus je pose les yeux sur la voiture, plus j’apprécie à quel point j’ai eu de la chance. »
Bien qu’il se soit initialement rendu à l’atelier pour réparer la suspension arrière de la Gallardo, Armstrong est maintenant confronté à une multitude de réparations en raison de l’accident. Ces réparations comprendront le remplacement du pare-chocs avant, du cadre, du sous-châssis, du phare, de la suspension arrière gauche, de l’aileron arrière, etc.
Bien qu’il ait reconnu que la Gallardo est difficile à conduire à grande vitesse, il a également déclaré qu’il ne se souvenait pas avoir jamais dépassé la limite de 50 MPH qui avait conduit à son accident.
Actuellement, Armstrong ne sait pas s’il réparera les dommages sur la Gallardo ou s’il en renoncera à la propriété une fois que la compagnie d’assurance aura évalué l’étendue des dommages.
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