La migliore configurazione della vettura F1 24 GP di Abu Dhabi per dominare il circuito di Yas Marina

Per assicurarti una pole position e ottenere i tempi sul giro più veloci sul circuito Yas Marina del GP di Abu Dhabi in F1 24, questa è la configurazione che dovrai utilizzare.

Il circuito Yas Marina ad Abu Dhabi è l’ultima gara della stagione F1 24 ed è noto per le sue sfide tecniche. Con una combinazione di rettilinei ad alta velocità e curve intricate, questa pista rappresenta un test unico per i piloti e richiede una configurazione strategica della vettura.

Detto questo, il setup ideale della vettura per il GP di Abu Dhabi sul circuito di Yas Marina in F1 24 è il seguente.

La migliore configurazione della vettura del GP di Abu Dhabi
Strategia di gara del GP di Abu Dhabi
Come migliorare sul circuito di Yas Marina

F1 24: Setup ottimale per il Gran Premio di Abu Dhabi

In F1 24, il circuito di Yas Marina nel GP di Abu Dhabi è noto per il suo layout tecnico. Di conseguenza, è fondamentale avere una vettura con sufficiente carico aerodinamico per affrontare le curve con facilità.

Tenendo questo in mente, la seguente è la configurazione consigliata per la tua auto su questa pista:

Aerodinamica

Aerodinamica dell’ala anteriore: 40
Aerodinamica dell’ala posteriore: 30

Trasmissione

Cambio F1 24 Abu Dhabi — Arti elettroniche

Regolazione differenziale sull’acceleratore: 20%
Regolazione differenziale fuori acceleratore: 30%
Frenatura motore: 100%

Geometria delle sospensioni

Camber anteriore: -3,50°
Camber posteriore: -2,20°
Convergenza anteriore: 0,00°
Convergenza posteriore: 0,00°

Sospensione

Sospensioni F1 24 Abu Dhabi — Arti elettroniche

Sospensione anteriore: 35
Sospensione posteriore: 10
Barra antirollio anteriore: 7
Barra antirollio posteriore: 4
Altezza di marcia anteriore: 20
Altezza da terra posteriore: 50

Freni

Pressione dei freni: 100%
Bias freno anteriore: 57%

Pneumatici

Pressione pneumatico anteriore destro: 24,0 psi
Pressione pneumatico anteriore sinistro: 24,0 psi
Pressione pneumatico posteriore destro: 21,0 psi
Pressione pneumatico posteriore destro: 21,0 psi

Miglior strategia di gara per il Gran Premio di Abu Dhabi in F1 24

Quando si corre nel GP di Abu Dhabi in F1 24, si consiglia di utilizzare una strategia a due soste sul circuito di Yas Marina. Tuttavia, anche una strategia a sportello unico può essere efficace, ma richiede un attento monitoraggio del consumo di pneumatici e carburante.

È consigliabile optare per la strategia delle due soste e iniziare la gara con gomme Soft se si intende guidare in modo aggressivo. Dopo la sosta iniziale, passa alle gomme Medie per poi tornare alle gomme Morbide per la restante parte della gara.

Consigli per Migliorarsi nel GP di Abu Dhabi in F1 24

Per migliorare le prestazioni sul circuito di Yas Marina durante il GP di Abu Dhabi in F1 24, è necessario partecipare alla modalità Time Trial in pista.

In conclusione, questa è la nostra migliore guida al setup per il GP di Abu Dhabi F1 24 sul circuito di Yas Marina. Oltre a questa pista, ci sono altre opzioni come Monza, Imola e Barcellona-Catalunya su cui puoi gareggiare. Pertanto, è importante ottimizzare anche il controller e le impostazioni audio per questi circuiti.