Migliore configurazione della vettura F1 24 per vincere il Gran Premio del Qatar

Il GP del Qatar segna una delle ultime gare della stagione nella modalità Carriera di F1 24. Se il campionato non è ancora stato deciso, è importante avere un buon setup della vettura per distinguersi a Lusail.

In F1 24, il Gran Premio del Qatar è una delle ultime gare in modalità Carriera. Se il Campionato Piloti o Costruttori è molto combattuto, questa gara potrebbe svolgere un ruolo fondamentale nel determinare i campioni della stagione.

Utilizza questa configurazione per la vettura F1 24 per la gara del Qatar e non preoccuparti dell’usura delle gomme.

F1 24: Miglior setup del GP del Qatar F1 24
La migliore strategia di gara del GP del Qatar in F1 24
Come migliorare in F1 24 GP del Qatar

Configurazione del GP del Qatar F1 24

Per eccellere nel GP del Qatar di F1 24 è fondamentale avere una vettura in grado di gestire con precisione le numerose curve a media velocità del circuito. L’aerodinamica e le sospensioni della vettura giocheranno un ruolo cruciale nell’affrontare efficacemente le curve.

Aerodinamica

Aerodinamica dell’ala anteriore : 50
Aerodinamica dell’ala posteriore : 40

F1 24 Assetto aerodinamico per il GP del Qatar — ea Sports

La configurazione aerodinamica è la chiave per ottenere una grande prestazione nel GP del Qatar di F1 24.

Trasmissione

Regolazione differenziale sull’acceleratore : 35%
Regolazione differenziale fuori acceleratore : 50%
Frenatura motore : 100%

Geometria delle sospensioni

Camber anteriore : -3,50°
Camber posteriore : -2,20°
Convergenza anteriore : 0,00°
Convergenza posteriore : 0,20°

Sospensione

Sospensione anteriore : 35
Sospensione posteriore : 5
Barra antirollio anteriore : 5
Barra antirollio posteriore : 1
Altezza di marcia anteriore : 30
Altezza da terra posteriore : 50

F1 24 Impostazione delle sospensioni per il GP del Qatar — ea Sports

Una barra antirollio morbida ti aiuterà ad affrontare tutte le curve del GP del Qatar di F1 24.

Freni

Pressione dei freni : 95%
Bias freno anteriore : 55%

Pneumatici

Pressione pneumatico anteriore destro : 24,0 psi
Pressione pneumatico anteriore sinistro : 24,0 psi
Pressione pneumatico posteriore destro : 21,0 psi
Pressione pneumatico posteriore sinistro : 21,0 psi

F1 24 Setup gomme per il GP del Qatar — ea Sports

La migliore strategia di gara del GP del Qatar in F1 24

Un piano a due soste è la scelta ottimale per competere nel GP del Qatar di F1 24. Sebbene sia fattibile anche una strategia con una sola sosta, è importante considerare il degrado degli pneumatici per attuarla con successo.

Consigliamo di iniziare la gara con le gomme a mescola media e, una volta raggiunta la boa del terzo, fare un pit-stop per passare alle gomme dure. Per finire la gara, suggeriamo di fare un altro pit-stop per montare un nuovo treno di gomme dure.

Se si scommette su una gara con un pit-stop , si consiglia di iniziare con le gomme a mescola media e utilizzarle per il 40-45% della gara prima di passare alla mescola dura nella pit lane.

Consigli per migliorare nel GP del Qatar F1 24

Per migliorare le tue prestazioni nel GP del Qatar F1 24, ti consigliamo di utilizzare la modalità Prova a tempo . Questa modalità ti consente di esercitarti sul circuito numerose volte e per un periodo prolungato finché non ne acquisisci la padronanza del layout. Anche se le curve a media velocità del tracciato del GP del Qatar potrebbero non essere particolarmente difficili da percorrere, è importante prestare attenzione alla curva 14.

Per navigare con successo sulla ghiaia, è importante regolare la velocità indicata quando ci si avvicina alla curva. Per chi desidera raggiungere il terzo settore viola, suggeriamo di esercitarsi nell’ingresso alla curva 14 per migliorare il proprio tempo di gara.