Miglior setup del Gran Premio di Formula 1 24 di Las Vegas per i podi negli Stati Uniti

Se vuoi prendere il controllo della Strip, allora dovresti utilizzare la configurazione definitiva del GP di Las Vegas per F1 24.

Il circuito F1 24 Las Vegas GP è progettato come un circuito cittadino, con un mix ben bilanciato di rettilinei ad alta velocità e complessi di curve impegnative.

La pista è apparsa per la prima volta nel 2023 ed è tornata per un altro fine settimana di competizione frenetica. Se miri a ottenere i tempi sul giro più veloci sulla pista del GP di Las Vegas e ad assicurarti un posto sul podio, ecco la configurazione ottimale da utilizzare in F1 24.

La migliore configurazione del GP di Las Vegas
Strategia di gara
Come migliorare al GP di Las Vegas

F1 24: Miglior setup per il Gran Premio di Las Vegas

La pista del GP di Las Vegas in F1 24 può essere facilmente conquistata da coloro che sono adeguatamente preparati a percorrere agevolmente le curve.

Una cosa che lo rende unico rispetto ad altri tracciati è che è un circuito cittadino. Ciò significa che oltre a richiedere un assetto che consenta alle vetture di manovrare in curva, le vetture necessitano anche di un assetto in grado di gestire i lunghi rettilinei.

Tenendo questo in considerazione, la configurazione ottimale per questo circuito in F1 24 è la seguente:

Aerodinamica

Aerodinamica dell’ala anteriore: 9
Aerodinamica dell’ala posteriore: 5

Trasmissione

Trasmissione H

Regolazione differenziale sull’acceleratore: 40%
Regolazione differenziale fuori acceleratore: 60%
Frenatura motore: 100%

Geometria delle sospensioni

Camber anteriore: -3,50°
Camber posteriore: -2,20°
Convergenza anteriore: 0,00°
Convergenza posteriore: 0,00°

Sospensione

Sospensioni F1 24 Las Vegas — Arti elettroniche

Sospensione anteriore: 35
Sospensione posteriore: 10
Barra antirollio anteriore: 4
Barra antirollio posteriore: 4
Altezza di marcia anteriore: 20
Altezza da terra posteriore: 70

Freni

Pressione dei freni: 100%
Bias freno anteriore: 57%

Pneumatici

Pressione pneumatico anteriore destro: 24,0 psi
Pressione pneumatico anteriore sinistro: 24,0 psi
Pressione pneumatico posteriore destro: 21,0 psi
Pressione pneumatico posteriore destro: 21,0 psi

La migliore strategia di gara del GP di Las Vegas in F1 24

Per massimizzare le prestazioni nella F1 24 a Las Vegas, si consiglia di utilizzare una strategia a due soste. La scelta degli pneumatici da utilizzare in questa strategia può essere determinata dal livello di aggressività desiderato durante la gara.

Per eseguire una strategia aggressiva, inizia la gara con pneumatici a mescola dura ed effettua un pit-stop per passare a pneumatici a mescola media. Per il pit-stop finale, opta per pneumatici a mescola Soft per avere la libertà di spingere forte negli ultimi giri della gara.

Suggerimenti per migliorare in F1 24 Las Vegas GP

Per migliorare le tue abilità sul circuito di Las Vegas in F1 24, il metodo più efficace per esercitarti è partecipare al giorno della gara e utilizzare le prove pratiche durante il fine settimana di gara.

Se ciò non bastasse, puoi anche provare la modalità Prova a tempo ed esercitarti a correre in pista per imparare come uscire in modo efficiente dalle curve del gioco.

Oltre a questo circuito, ci sono altre piste come Monza, Imola e la Barcellona-Catalunya dove si può correre, quindi è importante utilizzare il controller e le impostazioni audio ottimali.