Quando F1 23 è stato annunciato per la prima volta, ero ragionevolmente ottimista su ciò che mi aspettava in futuro. Poi sono arrivati i trailer approfonditi che mostravano i contenuti in arrivo e come avrebbero funzionato nel gioco. Ma i video sono un lato della storia e se il gioco è il tuo hobby e la tua professione, saprai esattamente cosa intendo. Ci sono molte volte in cui le promesse fatte dagli sviluppatori non si avverano come dovrebbero.
Tuttavia, l’imminente gioco di corse con le più grandi superstar della Formula 1 riesce a mantenere l’entusiasmo. Intendiamoci; la mia opinione si basa sulla build di anteprima messa a mia disposizione da generosi sviluppatori ed editori.
La build di anteprima è una versione attenuata e puoi anche considerarla una demo estesa. Detto questo, c’è abbastanza da farmi credere che F1 23 potrebbe benissimo essere una delle migliori voci del franchise.
F1 23 riduce il divario tra il reale e il virtuale con una simulazione sublime
Come accennato in precedenza, la build di anteprima ha alcune limitazioni, quindi devo aspettare la versione completa per testare tutte le funzionalità. Ad esempio, il mondo di F1 potrebbe essere un punto di svolta per coloro che vogliono concentrarsi sull’aspetto multiplayer. Per ora, però, mi sono piaciuti molto i primi aspetti della storia di Braking Point 2 e la gara del 35%.
Prima di approfondire questa anteprima, ricorda che ci saranno aggiornamenti in questa build di anteprima che potrebbero essere apportati dagli sviluppatori di Codemasters. Pertanto, alcuni degli elementi descritti nelle sezioni successive potrebbero cambiare nel tempo.
I controlli di F1 23 sono una boccata d’aria fresca
Non mi è piaciuto il sistema di controllo di F1 22 quando si utilizza un controller. Quando giocavo allo stesso gioco su ruota e pedale, le cose andavano molto meglio. È naturale che una ruota motrice abbia un vantaggio in un gioco di corse, ma il divario mi è sembrato troppo grande. Inoltre, alla fine mi ha portato a rinunciare prematuramente al gioco perdendo casualmente il controllo della mia auto.
Codemasters sta tentando di attrarre un pubblico più ampio con F1 23. I controlli sembrano molto più indulgenti, specialmente quando si gestiscono una curva rigida. Questo non vuol dire che il gioco sembrerà un arcade. Puoi ancora rovinare completamente la tua gara se premi l’acceleratore più a lungo del necessario. Tuttavia, è più facile recuperare la tua auto da un testacoda accidentale quando ciò si verifica. Alla fine, tutto si riduce a conoscere la tua auto.
Parlando di auto, Codemasters ha debitamente aggiornato le proprie capacità prestazionali in base alla recente stagione. In altre parole, la Red Bull si sente estremamente a pezzi, mentre la Ferrari sembra aver perso la promessa mostrata all’inizio della stagione.
Vale anche la pena notare che tutta la guida che ho fatto è stata sulle auto predefinite e F1 23 ti consentirà di modificare le impostazioni. Non vedo davvero l’ora che arrivi e le sfide che offrirà a tempo debito. Per ora, la guida è molto piacevole e ha un ottimo equilibrio in termini di difficoltà complessiva.
La lunghezza della gara del 35% è una grande W
Chi ha pensato al 35% di lunghezza gara merita un aumento. Questa modalità di corsa ridurrà un Gran Premio al 35% della sua durata reale. F1 23 è la prima volta che questa opzione sarà disponibile per un pubblico più ampio. Sembra una grande caratteristica, poiché la durata extra del 10% porta l’elemento della strategia.
Sarai in grado di scegliere diverse durate delle gare e c’è la possibilità che il 35% delle gare non ti piaccia tanto quanto me. Questa sarà la mia preferenza preferita nel gioco al suo lancio completo, poiché il 50% delle gare sembra troppo lungo. Inoltre, la durata del 35% sembra più adatta su piste come Imola, dove avrà più voce in capitolo su elementi come la gestione delle gomme.
Mi sarebbe piaciuto provare il nuovo sistema Red Flag Codemasters introdotto in F1 23, ma non era disponibile nella build di anteprima.
Il Braking Point 2 potrebbe essere l’USP della F1 23
Dopo un breve intervallo, Braking Point è tornato più grande e audace della sua variante precedente, e la trama è diventata molto più interessante. Dopotutto, cosa c’è di meglio di due rivali accaniti per guidare ora per la stessa squadra? Sì, Devon Butler e Aiden Jackson sono entrambi nei libri di Konnersport Racing.
Non preoccuparti; Ho deciso di non rivelare nulla sulla storia in modo che possiate godervela in prima persona nel vostro gameplay. F1 23 mi ha offerto i primi tre capitoli e l’esecuzione è perfetta. La miscela di scene di corse e scene basate sulla trama crea un ambiente pieno di drammi.
Tutti gli eventi si svolgeranno nella stagione 2022 di F1, quindi troverai di nuovo Sebastian Vettel e Daniel Ricciardo a correre con te. Tutti gli eventi della vita reale, come il ritiro di Vettel, si verificheranno anche nella trama di Braking Point. Non vedo l’ora di esplorare la storia completa una volta che F1 23 uscirà il 16 giugno.
Insomma
L’anteprima di F1 23 mi rende molto felice dei miglioramenti che Codemasters ha apportato al titolo di quest’anno. Non tutte le luci brillanti sono una nuova funzionalità, ma il perfezionamento apportato dallo sviluppatore sembra perfetto.
Elementi come l’audio e la grafica sembrano soddisfacenti e non ci sono stati problemi nelle mie sessioni di gioco. Sento che i motori delle auto suonano molto più realistici, il che crea un livello più elevato di immersione. Resta da vedere come funzionano questi aspetti nella versione completa.
Recensito su: PC Windows
Piattaforme : Microsoft Windows, PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series XlS
Sviluppatore/i: Codemasters
Editori: EA Sports, Electronic Arts
Data di rilascio: 16 giugno 2023
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