La Williams ha vissuto un’altra battuta d’arresto al Gran Premio del Giappone quando la FW46 di Logan Sargeant si è schiantata durante le FP1 a Suzuka, sollevando preoccupazioni sul fatto che potrebbero essere in grado di schierare solo una vettura per la seconda gara consecutiva.
Durante la sessione di prove libere in Giappone, Sargeant ha subito una perdita di controllo alla veloce curva Dunlop quando le sue ruote destre hanno toccato l’erba. Ciò ha provocato una collisione significativa con le barriere, impedendogli di partecipare alle FP2.
Nonostante gli estesi danni al muso, al cambio e alle sospensioni dell’auto, Williams fu sollevato nello scoprire che il telaio dell’americano era rimasto intatto.
Al Gran Premio d’Australia, il team di F1 con sede a Grove ha potuto schierare una sola vettura. Ciò è dovuto al fatto che Sargeant ha rinunciato volontariamente al suo posto dopo che il telaio dell’altra vettura è stato danneggiato irreparabilmente dall’incidente di Alex Albon durante le prove.
Pur non avendo un terzo telaio a disposizione, James Vowles ha dovuto fare la dura scelta di informare Sargeant che Albon avrebbe preso in consegna la sua vettura per il resto del fine settimana, anche se non era colpa del pilota 23enne.
Nonostante la brutta collisione, il Team Principal Vowles ha confermato che il telaio di Sargeant è ancora intatto.
“Interrogato sull’entità del danno, Vowles ha dichiarato: “È piuttosto significativo”. Tuttavia, ha rassicurato che il telaio è rimasto illeso. Sfortunatamente, la maggior parte delle altre parti sono state colpite. Ciò include la sospensione su tutti i lati e un cambio rotto, con conseguenti danni sostanziali”.
Nonostante le difficoltà, faremo ogni sforzo per avere la vettura pronta per le FP2. Tuttavia, il danno è significativo, quindi richiederà molto tempo per essere riparato.
Sargeant ha verificato di utilizzare il telaio fisso di Albon del Gran Premio d’Australia, mentre il suo compagno di squadra conserva la vettura iniziale dell’americano. Il team prevede che un terzo telaio sarà pronto per l’uso al Gran Premio di Miami a maggio.
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