Mat Armstrong, uno YouTuber, si è schiantato involontariamente con la sua prima Lamborghini e ora deve decidere se ripararla o meno.
Nonostante sia un ex professionista della BMX, Mat Armstrong è rinomato per il suo canale YouTube dove ripara e restaura supercar ritenute demolite. Questa passione per il lavoro meccanico è stata innescata da un infortunio che ha posto fine alla sua carriera nella BMX.
A partire dal 2019, ha intrapreso il suo viaggio come YouTuber e attualmente vanta un numero di iscritti di oltre 2,81 milioni.
Uno dei video più recenti e più visti di Armstrong lo mostrava mentre discuteva dell’incidente in cui aveva involontariamente distrutto la sua Lamborghini Gallardo personalizzata personalmente , che era stata dotata di più di 1000 cavalli.
Armstrong ha osservato: “La situazione è cambiata”, descrivendo le condizioni della strada bagnata che hanno fatto atterrare la sua auto in un fosso. Ha ammesso: “Ho perso completamente il controllo dell’auto”.
Secondo Armstrong, poiché tutta la sua vita ruota attorno alle automobili, un incidente era inevitabile “ad un certo punto”.
Armstrong ha proseguito chiarendo: “In genere acquisto veicoli che sono stati coinvolti in incidenti. Tuttavia, in questo caso, sfortunatamente ho fatto un incidente con la mia unica macchina, che non aveva mai avuto un incidente prima”.
Nonostante il suo piano iniziale di utilizzare il suo camion personale, Armstrong non è riuscito a tirare fuori dal fosso la sua Lamborghini distrutta. Prima che il veicolo potesse essere recuperato, le autorità hanno dovuto rimuovere un palo del telefono caduto sopra di esso.
Nonostante il veicolo fosse in un “completo disastro”, Armstrong riuscì miracolosamente a sfuggire allo schianto senza riportare ferite.
Armstrong ha riflettuto sulla gravità dell’incidente, osservando: “Più poso gli occhi sull’auto, più apprezzo quanto sono stato fortunato”.
Nonostante fosse inizialmente andato in officina per riparare la sospensione posteriore della Gallardo, Armstrong si trova ora ad affrontare una moltitudine di riparazioni a causa dell’incidente. Queste riparazioni includeranno la sostituzione del paraurti anteriore, del telaio, del telaio ausiliario, del faro, della sospensione posteriore sinistra, dell’alettone posteriore e altro ancora.
Sebbene abbia riconosciuto che la Gallardo è difficile da guidare ad alta velocità, ha anche affermato di non ricordare di aver mai superato il limite di 50 miglia orarie che ha portato al suo incidente.
Attualmente, Armstrong non è sicuro se riparerà i danni sulla Gallardo o rinuncerà alla proprietà una volta che la compagnia assicurativa avrà valutato l’entità dei danni.
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