タイタニック号潜水艦は「壊滅的な爆縮」を経験し、5人が死亡した

海底で発見されたタイタニック号の潜水艦の残骸の最近の発見は、タイタニック号の潜水艦に乗っていた5人の命を奪った悲劇的な事件に新たな光を当てた。

最近の報道によると、彼らの死因は「船の壊滅的な爆縮」だったという。爆縮について私たちが知っていること、それがどのように起こったのか、そしてそれが深海探査の将来に何を意味するのかを以下に紹介する。

タイタニック号潜水艦の壊滅的な爆縮

オーシャンゲートの民間研究・調査潜水船であるタイタン潜水船は、日曜日（6月18日）以来行方不明になっていた。行方不明になったとき、5人はタイタニック号の残骸へ向かう深海潜水船に乗っていました。

爆縮のニュースが出る前、深海のタイタン船を見つけるために大西洋を捜索する5人の乗組員を救出する競争は最高潮に達しており、酸素レベルは急速に枯渇している。

酸素レベルが低下すると、吐き出される二酸化炭素の量が増加します。その結果、潜水艦内の二酸化炭素レベルが上昇し、鎮静効果があり、閉じ込められた探索者が眠くなる可能性があります。

しかし、高レベルの二酸化炭素は危険であり、致死的な可能性もあります。血流中のガス量が過剰になると、窒息や高炭酸ガス血症を引き起こす可能性があります。

深海では低温のため、低体温症も潜在的な脅威となる可能性があり、乗組員は意識を失い、苦しい待ち時間を「生き延びる」可能性がある。密閉された空間では、CO2 の増加により頭痛や眠気を引き起こす可能性があります。

米国沿岸警備隊は最近、タイタニック号の難破船の近くで見つかった破片が失われたタイタン潜水船のものであり、タイタン号が「壊滅的な爆縮」を経験した際に乗組員5人全員が死亡したことを確認した。

海面では、大気の圧力は 14.7 ポンド/平方インチ (psi) です。しかし、遠洋定期船タイタン号が探査していた深さでは、水圧は約 400 気圧、約 6,000 psi に相当しました。

爆縮は、コンテナ内の圧力が外側の圧力よりも高くなると発生し、コンテナが内側に崩壊します。これは、コンテナが受ける圧力に耐えるように設計されていない場合、またはコンテナが耐えられる圧力を超えて圧力が突然上昇した場合に発生する可能性があります。

タイタン潜水艦の正確な原因はまだ不明だが、専門家らは洪水や圧力容器の故障が原因ではないかと推測している。

タイタニック潜水船は、深海探査の計り知れない圧力に耐えるように設計された、カーボンファイバーとチタンで作られた特注の実験船でした。

しかし、この船の設計については懸念が提起されており、従来の評価を通じて適格な第三者機関によって認定されることはありませんでした。

こうした懸念にもかかわらず、タイタン潜水艦はタイタニック号の残骸の現場への遠征を含む複数の遠征で使用されました。しかし、最新の潜水艦では潜水艦が行方不明となり、後にタイタニック号の難破船の近くで残骸が発見された。

タイタニック号の潜水船の行方不明は、深海探査の安全性とそのような探査に伴うリスクについて疑問を引き起こしています。

深海船舶で新しい技術や材料を使用するには、乗組員と乗客の安全を確保するために適切なテストと規制が必要です。業界が進化し続けるにつれて、この種の遠征に参加する人々を保護するために適切な規制を導入することが不可欠です。