F1 23の最初のプロリーグレースシーズンは、ゲームを壊すようなタイヤ摩耗の不具合により中止された

F1 23の競争の激しいレースシーンは、重大な不具合により一部のドライバーが不当に有利になったようで、金切り声で停止した。

F1 Eスポーツのトップドライバーたちが対戦するアリーナであるプレミア・シム・ゲーミング・リーグ（PGSL）は現在、F1 23のゲームを壊すような不具合に直面している。

最初に赤旗を挙げたのは、フェラーリ Eスポーツのドライバー、バーリ・ブルーマンだった。彼は、同等のパフォーマンス設定を使用して別の車でレースをした後、同じセットアップを使用しているにもかかわらず、タイヤが通常のフェラーリよりも大幅に優れていることに気づきました。

試合を左右する問題を受けて、PSGLは最初の2レースを終えてシーズンにブレーキを踏んだ。

タイヤ摩耗の不具合は、F1 Eスポーツシーン全体の競争の健全性について疑問を引き起こしており、ドライバーやファンはこのバグがF1 22ゲームに由来するものなのか疑問に思っている。

データによると、このゲーム破壊的なバグはかなり長い間影響されていた可能性があります。

コードマスター、ゲームの作成者、EA Sports は現在、この問題に取り組む準備を整えています。公式ゲームフォーラムの最近の更新によると、この不具合は現在「調査中」セクションに記載されています。

F1 eスポーツシーンは、「同等のパフォーマンス」設定が提供するはずの公平性に大きく依存しています。この設定を有効にすると、レッドブルであろうとフェラーリであろうと、すべての車が同じパフォーマンスを発揮するはずです。

しかし、タイヤ摩耗の不具合が明らかになったことで、フェラーリのドライバーたちは、グリッド上の他のほぼすべてのクルマよりもタイヤの劣化が早く、とりわけフェラーリのドライバーたちが不公平な状況にさらされていることが明らかになった。タイヤの劣化が早まるとグリップが低下し、その後速度も低下し、e スポーツレースシーンは混乱に陥ります。

PSGLはまた、最初の2レースの結果が無効になったことを明らかにし、「PC F1のR1（バーレーン）とR2（テキサス）の結果は、タイヤ摩耗の不具合により無効となった」と述べた。この結果は S34 の順位には影響しません。」

PSGLは、第3戦が予定通りに開催されるかどうかについて近く最終決定が下されると発表した。

シーズン再開時期は依然として不透明だが、PSGLはレースをできるだけ早く再開できるようあらゆる手段を講じることを約束している。