F1チャンピオンは、マックス・フェルスタッペンとの契約でメルセデスがレッドブルへの復讐を望んでいると主張

1997年のF1チャンピオン、ジャック・ヴィルヌーヴは、トト・ウルフがマックス・フェルスタッペンと契約したのは復讐のためであり、メルセデスのチーム代表が本気でこのオランダ人ドライバーと契約したかったからではないと主張した。

フェルスタッペンは、2025年にフェラーリに移籍するルイス・ハミルトンの後任としてメルセデスに加入するというセンセーショナルな動きが噂されている。

ウルフはフェルスタッペンと契約したいと認めているが、ヴィルヌーヴは宿敵レッドブルに勝つチャンスがメルセデスの監督にとっての最大の原動力になると断言している。

「トト・ウルフがマックスを欲しがるなんて想像もできない！」と彼はOLBGに語った。「彼がその考えを受け入れる唯一の方法は、レッドブルをいらだたせることだろう。」

「メルセデスは（2021年に）レッドブルとマックスにチャンピオンシップを奪われたので、彼がメルセデスにいるとは思えない」

「それは、彼（ウルフ）が本当にマックスを欲しがっていたからではないことは確かだ。レッドブルに入団したいという気持ちの方が強いだろう。」

ヴィルヌーヴが言及するフェルスタッペンの初の世界タイトルは、レッドブルがF1のトップに返り咲くきっかけとなり、メルセデスとの緊迫したライバル関係の始まりとなった。

26歳の彼は、過去3回のドライバーズチャンピオンシップで優勝しており、レッドブルのドライバーとしてセバスチャン・ベッテルの4年連続タイトル獲得の偉業を再現することを目指している。

一方、メルセデスは2024年シーズンの悲惨なスタートを耐えてきた。ジョージ・ラッセルとハミルトンはともにオーストラリアでリタイアを記録しており、2人は間違いなく、来たる日本グランプリでより良い幸運を期待している。

2021年にフェルスタッペンが初のタイトルを獲得して以来、ウルフのチームはかつての面影を失っており、元フェラーリドライバーのジャンカルロ・フィジケラは、レッドブルのスターであるフェルスタッペンに対し、メルセデスへの移籍は「愚かな」ものだと警告した。