新しいF1シーズンの最初のレースが目前に迫っており、混沌としたオフシーズンだったと言っても過言ではないでしょう。
ルイス・ハミルトンの2025年のフェラーリ移籍の発表、ザウバーのステークパートナーシップを巡るドラマ、クリスチャン・ホーナーに対するレッドブルの調査はすべてここ数週間に起きた。
来週日曜日のバーレーンGPが近づくにつれ、サーキットで何が起こっているかに注目が戻ってきている。
トラック問題が大混乱を引き起こす
現在湾岸州でテストが進行中だが、コース上での問題によりここ数日間は混乱が続いている。
木曜日、ハミルトンがその上を走行した後、コース上の排水カバーが外れて赤旗が出され、問題は解決したかに見えたが、金曜日のテスト中に再び問題が発生した。
この問題により木曜日のセッションは早めに終了し、金曜日のセッション開始が遅れたが、レッドブルのセルジオ・ペレスがターン11で縁石に乗り上げ、カバーが再び外れたことで再び問題が明らかになった。
🚩レッドフラッグ🚩ターン11のドレインカバーがまた外れてしまった#F1Testing #F1 pic.twitter.com/oeEv5dOzaR
— フォーミュラ 1 (@F1) 2024 年 2 月 23 日
ドレンカバー: *既存* FIA: #F1Testing pic.twitter.com/Z0xBUCZmjr
— マリー🌚 𝘯𝘦𝘭 𝘴𝘰𝘨𝘯𝘰 𝘳𝘰𝘴𝘴𝘰 (@tristemarmarie) 2024年2月23日
言わないでください…また排水管カバーによる危険信号!!! ( #F1Testingに合わせただけです…) #F1 #f1twt #f1chat #SkyF1 pic.twitter.com/DRNN2AzJrh
— ピットレーンのガール (@pitlane_girl) 2024 年 2 月 23 日
フェラーリ、カバーを排水する… #F1Testing pic.twitter.com/MHlVUoR1wy
— モータースポーツウィーク (@MotorsportWeek) 2024 年 2 月 22 日
その後、3日目のテストが再開され、問題は解決されたようだ。
パフォーマンス面では、レッドブルはテスト1日目と2日目に最速ラップタイムを記録し、それぞれマックス・フェルスタッペンとカルロス・サインツが記録した。
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