悲劇的な飛行機墜落事故：務安国際空港での済州航空の飛行事故
12月29日、ソウルから約290キロ離れた全羅南道務安国際空港で、乗客乗員を含む181人を乗せた済州航空の航空機が壊滅的な事故に遭った。午後5時26分（韓国標準時）の時点で、174人が悲劇的に命を落とし、残骸から救出されたのは乗員2人だけだったと報じられている。
この不運なフライトはタイのバンコクを出発し、後に多くの乗客が子供連れの家族で、その多くがクリスマス休暇を終えようとしていたことが明らかになった。この悲痛な事実は、この事件の深い悲劇をさらに深めるものとなった。
務安空港付近の目撃者によると、飛行機は着陸に近づいたときに鳥との衝突に遭遇した可能性があるとのこと。この事故により着陸は中止され、その間飛行機は加速したものの必要な高度に達することができなかった。その代わりに、飛行機は危険なほど低い高度で旋回し、別の着陸進入路を探した。
2 回目の着陸の試み中に、飛行機の着陸装置が故障したようで、胴体着陸に至りました。制御不能となり、速度が速すぎたため、飛行機は滑走路から逸れて壁に衝突し、その後発火して大火災を引き起こしました。
済州航空の伝統と市場での地位
この事件が起こるまで、済州航空は韓国生産性本部が発表した全国顧客満足度指数（NCSI）によると、5年連続で消費者から高い評価を受け、韓国を代表する格安航空会社（LCC）としての地位を確立していた。
2005年に設立された済州航空は、韓国初かつ最大の格安航空会社の称号を保持しています。航空市場全体では、韓国の主力航空会社である大韓航空に次ぐ位置にあります。
同航空会社はボーイング社のナローボディ機42機を保有し、アジア太平洋地域内の44の目的地を結ぶ62以上の路線で1日平均217便を運航している。2024年第1四半期現在、済州航空は約3,000人の従業員を雇用しており、主要拠点は金浦、仁川（ソウル）、済州空港となっている。
済州航空は昨年だけで1,230万人の乗客を輸送し、13億1,000万ドル近くの収益を上げており、2024年には15億ドルにまで拡大すると予想されています。また、同社は2015年から韓国証券取引所に上場しており、12月27日時点で株価は5.58ドルで終了し、済州航空の価値は約4億4,000万ドルとなっています。
事故後の反応
済州航空のキム最高経営責任者は12月29日の記者会見で「済州航空を愛してくださるすべての方々に深く頭を下げ、心からお詫び申し上げます。何よりも、事故で亡くなった乗客とその家族に深い哀悼の意とお詫びを申し上げます」と述べ、深い悲しみと反省の意を表した。キム最高経営責任者と他の幹部は聴衆に向かって頭を下げて謝罪し、明らかに後悔の念を示した。
キム最高経営責任者は、事故原因は現在調査中であり、関係当局からの詳細な報告を待っていると述べた。チェジュ航空は、この悲劇の余波に対処するために必要なあらゆる努力をすることを約束した。
それにもかかわらず、この災害への対応について済州航空には世論からかなりの批判が寄せられている。批評家は、航空会社の代表者が状況説明や質問への回答もせずにすぐに現場を立ち去ったため、この困難な時期に救助隊員と遺族が精神的負担を独りで背負わされたと指摘した。
コメントを残す