F1 24 でコントローラーを使って運転するのは素晴らしい体験ですが、最適な設定でさらにレベルアップできます。PlayStation、Xbox、PC のいずれでプレイする場合でも、ゲームプレイを向上させるために推奨されるコントローラー設定は次のとおりです。
F1 24 で車をコントロールしながら競争相手に対して大きな優位性を得るには、他の F1 ゲームと同様に、可能な限り最適な設定を行うことが重要です。
F1 24 のコース上で優位に立てるよう、PS5、PS4、Xbox One、Xbox Series X|S、PC 向けの究極のコントローラー設定を厳選しました。これらの最適化された設定により、簡単に対戦相手を倒して勝利を収めることができます。
PlayStation、Xbox、PCに最適なF1 24コントローラー設定
新規プレイヤーまたは復帰プレイヤーの場合、 F1 24における PlayStation、Xbox、PC の最適なコントローラー設定を以下に示します。
アシスト設定
アシストは、F1 24 に初めてジャンプするときに役立ちます。
F1 24 でバランスの取れた体験をしたい場合は、次の推奨アシスト値の推奨事項に従うことを検討してください。
- ステアリングアシスト:オフ
- ブレーキアシスト:オフ
- アンチロックブレーキ:オン
- トラクションコントロール:中
- ギアボックス:オートマチック
- ピットアシスト:オフ
- ピットリリースアシスト:オン
- ERSアシスト:オフ
- DRSアシスト:オン
F1 24 のアシスト設定は、ゲーム内のレベルに応じて調整されます。ただし、上記の推奨値を使用すると、バランスの取れた安定した体験が保証されます。注目すべき機能には、ステアリング アシストとブレーキ アシストをオフにして制御を強化し、ミディアム トラクション コントロールを使用して車の制御を失う可能性を減らすことが含まれます。
さらに、自動ギアボックスは、ギアを変更するタイミングを理解するのに非常に役立ちます。慣れてきたら、手動または手動と推奨ギアに切り替えることができます。後者の機能により、どのギアを使用すべきかゲームが提案します。
オーバーテイク ERS モードの再導入に伴い、ERS アシスト機能を無効にすることにしました。これにより、レース中にモードを柔軟に切り替え、オーバーテイク モードを有利に活用できるようになります。また、レース中に [なし] または [中] に設定してバッテリーを充電し、必要なときにすぐに使用できるようにすることもできます。
設定
- MFDカーセットアップパネル:デフォルト
- オーバーテイクERSモード:切り替え
- 適応トリガー:中
- ロジクール トゥルーフォース 強度: 100
コントロールスキーム設定
F1 24 のコントロール スキームの変更は、レース中に機能の値を簡単に微調整するのに最適です。
コントロール スキームの設定はデフォルトのままにしておくことをお勧めします。ただし、レース中に主要な機能に簡単にアクセスできるように、いくつかの調整を行うことができます。
以下は、実装することを選択できる、制御スキームに対する推奨される変更です。
- 「前方を見る」、「後方を見る」、「右を見る」、「左を見る」ボタンのバインドを解除します。「後方を見る」機能に便利なボタンを割り当てます。
- MFD ショートカット セクションに移動し、左スティック (←) をブレーキ バイアス増加に、右スティック (→) をブレーキ バイアス減少に割り当てます。また、上スティック (↑) の動きを差動増加に、下スティック (↓) の動きをブレーキ バイアス減少に設定します。
キャリブレーション設定
キャリブレーション設定は、F1 24 のハンドリング感覚に顕著な影響を及ぼします。
F1 24 で最適なパフォーマンスを確保するには、コントローラーを正しく調整することが重要です。以下は推奨される調整設定です。
- ステアリング率: 125%
- ステアリングデッドゾーン: 0
- ステアリングリニアリティ: 40
- ステアリング飽和度: 30
- スロットルデッドゾーン: 0
- スロットル直線性: 0
- スロットル飽和度: 0
- ブレーキデッドゾーン: 0
- ブレーキ直線性: 0
- ブレーキ飽和度: 0
頻繁に使用すると、時間の経過とともにコントローラーのパフォーマンスが低下する可能性があります。予防策として、デッドゾーン設定を調整するときは、「テスト ボタン」機能を使用して、スティックとボタンが正しく機能していることを確認することをお勧めします。
これを実現するには、スティックをどちらかの側にフリックし、値が 0 に戻るまでボタンを押してデッドゾーンを調整します。これが発生しない場合は、ボタンまたはスティックをテストした後、値が 0 に戻るまでデッドゾーンを増やし続けます。
ステアリングの直線性とステアリングの飽和に関しては、これらの設定を選択すると、よりシームレスなステアリング体験が得られ、急激な動きを防ぐことができます。さらに、アシストをオフにする場合は、トラクションが失われないように、カーブを曲がるときにブレーキとスロットルをスムーズに操作することが重要です。
振動とフォースフィードバックの設定
ゲームをできるだけ体感したい場合は、振動とフォースフィードバックが役立ちます。
- 振動とフォースフィードバック:オン
- 振動とフォースフィードバックの強さ: 150
- トラック上の効果: 75
- ランブルストリップ効果: 30
- オフトラック効果: 30
- ピットストップ効果: 50
- ホイールダンパー： 50
- 最大ホイール回転: 280°
F1 24 の振動とフォース フィードバック機能を使用すると、コントローラーで運転しながら周囲の感覚を体験できます。そのため、振動とフォース フィードバックの強度を最大化し、他の設定をレース体験を妨げないレベルに調整しながら、車のパフォーマンスに関する重要な情報を提供することを優先しました。
最大ホイール回転については、コントローラーでプレイする場合は280 度下げることをお勧めします。この調整により、ゲーム内で方向転換する際の応答性と精度が向上します。
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