韓国の飛行機墜落事故：乗客181人、死者61人以上、生存者の報告「火災前にエンジン1基から煙が出た」

聯合ニュースの報道によると、12月29日現地時間午前9時7分、済州航空7C2216便で重大な事故が発生した。タイのバンコクから務安国際空港へ向かっていた同便は、乗客175人と乗務員6人を乗せて滑走路を外れ、着陸時に悲劇的な火災が発生した。

午前10時までに、救助活動により機体後部から2人が救出された。警察や消防を含む救急隊員らは犠牲者総数の確認に全力で取り組んでいる。

緊急対応の動員

救助隊は速やかに対応し、生存者の捜索活動を開始した。不運なこの飛行機はバンコクを午前1時30分に出発し、務安空港に午前8時30分に着陸する予定だった。しかし、着陸の試み中に飛行機が苦戦し、問題が発生した。

報告によれば、最初の着陸進入時に、航空機は効果的に速度を落とすことができず、2度目の試みが必要となり、最終的に滑走路1付近で大惨事に終わったという。

目撃者によると、飛行機が空港の端の壁に衝突して爆発した時の恐ろしい光景が語られている。初期調査では、着陸装置の故障が墜落の一因となった可能性が指摘されている。

午前11時34分までに、韓国消防庁は死傷者数が増加しており、死亡者47人が確認されたと発表した。状況の進展に伴い、緊急救助活動が続いている。

現地時間正午現在、死者数は62人にまで増加しており、負傷した乗客と乗員の救助と治療に向けた努力が続けられている。

現在木浦の病院に入院している25歳の乗組員は、救急隊員に対し、「後方のエンジンの1つから煙が出始め、続いて爆発が起きた」と語った。この直接の証言は、大惨事につながった出来事を明らかにする。

この航空機は 2009 年に製造され、約 15.4 年間使用されました。この悲惨な事故の正確な原因の調査は現在も進行中であり、このような事故における航空安全と運用プロトコルに関する懸念が生じています。