韓国における最近の航空事故：振り返る
韓国の格安航空会社を巻き込んだ最近の悲劇は、2013年に発生した最後の大きな事故以来、10年以上ぶりの民間航空の重大な事故となった。この事故は、韓国の格安航空会社が巻き込んだ初めての大規模な死亡事故であり、憂慮すべき傾向を示している。
韓国の航空事故の歴史的背景
韓国の航空史は、1958 年 2 月 16 日のチャンランホ ハイジャック事件に始まる注目すべき出来事で彩られています。釜山水営飛行場からの飛行機がハイジャックされたこの事件は、死傷者なしで終わりましたが、航空安全に関する懸念の前例となりました。韓国で最初の致命的な航空事故は 1976 年 8 月 2 日に発生し、大韓航空 642 便がメヘラーバード国際空港を離陸した直後に原因不明のエンジン火災により墜落し、乗員 5 名全員が死亡しました。
重大な災害と死傷者
国内の航空事故の悲劇の中でも、1983年9月1日にソ連のカムチャッカ半島上空で大韓航空のボーイング747が撃墜され、269人が死亡した事件が際立っている。1987年11月29日には、大韓航空の飛行機が爆弾によりミャンマーのヤンゴン上空で空中爆発し、115人が死亡したという悲惨な事件も発生した。1997年8月には、大韓航空の飛行機がグアム国際空港への着陸を試みているときに墜落し、228人が死亡、26人が負傷するという絶望的な事態が起きた。
航空安全の最近の動向
2000年代には、重大な航空事故もいくつか発生しました。2013年7月には、サンフランシスコ国際空港に着陸中にアシアナ航空の旅客機が防波堤に衝突し、3人が死亡、187人の乗客が負傷するという、注目すべき事故が発生しました。
済州航空機事故：新たな章
最近、済州航空の事故により、韓国の格安航空会社（LCC）の安全性に対する懸念が高まっている。2000年代半ば以降、LCCの運航は拡大し、その先頭に立っていたのが済州航空である。これまでにも事故はあったが、これまで深刻な死傷者が出ることはなかった。例えば、2007年には済州航空の飛行機が金海空港の滑走路から外れたが、負傷者は出ず、2013年には別の済州航空の飛行機が金浦空港の滑走路から外れたが、負傷者は報告されていない。
最近の航空安全統計の概要
内政安全部の2023年災害年鑑によると、2014年から2023年にかけて、韓国籍航空会社が関与する航空事故は合計67件で、死者59人、負傷者73人となっている。これらの数字は、航空部門における安全対策の強化が緊急に必要であることを強調している。
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