인텔은 선전에서 열린 AI 조종석 혁신 경험 행사에서 자동차에 특별히 설계된 새로운 칩을 공개했는데, 특히 GPU 기능에 중점을 두었습니다.
자동차 제조업체들이 더 많은 엔터테인먼트 옵션을 통합하고자 노력함에 따라 인텔도 이에 동참하고 있습니다.
인텔에 따르면 A760A 칩은 고품질 게임을 차량에 제공하기 위해 특별히 제작되었습니다. 이 회사의 목표는 이 칩이 까다로운 AAA 게임 타이틀을 지원할 뿐만 아니라 효율적인 모바일 작업을 위해 AI 및 기타 고급 애플리케이션을 사용할 수 있도록 하는 것입니다.
하지만 자동차의 그래픽 카드는 완전하지 않을 것입니다. Intel이 Steam Deck에 대한 거대한 경쟁자를 만들어서 GPU를 칩 자체에 통합한 것과 비슷합니다.
인텔에 따르면, 이 칩은 게임 제어를 돕기 위해 음성, 제스처, 카메라 기능을 제공할 예정이다.
Team Blue는 “3D 그래픽”을 표시하고 대화형 기능이 있는 “6개의 차량용 카메라”를 작동하기 위해 “7개의 고화질 화면”을 수용할 수 있는 “조종석 사용자 인터페이스”를 설계할 의향을 밝혔습니다.
인텔은 무대에서 해당 칩이 8개의 4K 화면을 동시에 처리할 수 있는 기능을 갖추고 있다고 강조했습니다.
프레젠테이션 중에 인텔의 자동차 부문 부사장 겸 총괄 관리자인 잭 위스트도 AI에 대한 기여에 대해 논의했습니다. 그는 사용자가 AI 작업을 위해 클라우드에 의존할 필요가 없을 것이라고 언급했습니다. 자동차 내부의 칩이 이러한 작업에 충분한 컴퓨팅 파워를 제공하기 때문입니다.
웨스트는 인텔의 칩이 이전에 상상했던 모든 것을 뛰어넘어 자동차 내에서 전례 없는 그래픽 경험을 제공할 것이라고 거듭 강조했습니다.
Epic과 Intel의 협력으로 자동차 산업에 Unreal Engine이 도입됩니다.
이 계획의 중요한 측면으로, Epic Games와의 협력이 수립되었습니다. 여기에는 Unreal Engine을 칩에 통합하는 것이 포함되며, 이는 하드웨어에 필요한 소프트웨어 지원을 제공하는 중요한 단계입니다.
인텔은 카드를 사용하기로 결정한 제조업체를 공개하지 않았지만, 이 칩을 장착한 자동차가 2025년에 출시될 것이라고 확인했습니다. 그러나 자동차 산업은 현재 상당한 소프트웨어 문제에 직면해 있습니다.
최근, 쿠퍼티노에 본사를 둔 Apple은 자동차에 대한 완전한 권한을 원하기 때문에 CarPlay의 업데이트된 버전을 출시했습니다. 반면 GM과 같은 다른 회사는 이에 저항하고 안전 문제를 이유로 자체 시스템을 개발하기로 했습니다.
테슬라는 다양한 앱을 장착할 수 있는 대형 전면 패널로 차량 내 엔터테인먼트에 혁명을 일으켰습니다. 마찬가지로 BMW는 최신 5 시리즈에 휴대전화를 컨트롤러로 사용할 수 있는 게임 플랫폼인 AirConsole을 통합했습니다.
지금까지 이용 가능한 경험의 대부분은 자동차용으로 각색된 모바일 게임이었습니다. 인텔의 목표는 Valve가 핸드헬드 컴퓨터로 이룬 것을 재현하거나 Apple이 iPhone 15 Pro로 이룬 것을 재현하는 것 같습니다.
최고급 모델은 Assassin’s Creed와 Resident Evil 등 이미 출시된 일부 AAA 게임만 제공합니다.
인텔이 Arc GPU와 모바일 플랫폼용 새로운 칩을 지속적으로 업데이트하고 MSI Claw에서 볼 수 있듯이, 그들의 성능은 엄청난 비난을 받았습니다. Team Blue가 드라이버 업데이트를 통해 지원을 개선하기 위해 노력하지만, 여전히 비교에서 뒤처집니다.
이 회사는 현재 13세대와 14세대 PC 프로세서에서 심각한 문제를 겪고 있습니다. 이에 대응하여 하드웨어가 버그로 인해 계속 오작동하면서 보증 기간을 최대 2년까지 연장해야 했습니다.
인텔은 이미 발생한 피해에 대해 많은 지원을 제공할 수 없다는 것을 인정했습니다. 솔루션을 배포했음에도 불구하고 회사는 여전히 이 문제로 어려움을 겪고 있습니다.
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