F1 24의 Abu Dhabi GP Yas Marina 서킷에서 폴 포지션을 확보하고 가장 빠른 랩 타임을 달성하기 위해 사용해야 할 설정입니다.
아부다비의 야스 마리나 서킷은 F1 24 시즌의 마지막 레이스로 기술적 도전으로 유명합니다. 고속 직선 도로와 복잡한 코너가 결합된 이 트랙은 운전자에게 독특한 테스트를 제공하며 전략적인 차량 설정이 필요합니다.
F1 24의 Yas Marina 서킷에 있는 Abu Dhabi GP의 이상적인 차량 설정은 다음과 같습니다.
F1 24: 아부다비 그랑프리를 위한 최적의 설정
F1 24에서 아부다비 GP의 야스 마리나 서킷은 기술적 배치로 유명합니다. 따라서 코너를 쉽게 주행하려면 충분한 다운포스를 갖춘 차량을 보유하는 것이 중요합니다.
이를 염두에 두고 이 트랙에서 차량에 권장되는 설정은 다음과 같습니다.
공기역학
- 프론트 윙 에어로: 40
- 리어 윙 에어로: 30
전염
- 스로틀 차동 조정: 20%
- 스로틀 차동 조정: 30%
- 엔진 제동: 100%
서스펜션 기하학
- 전면 캠버: -3.50°
- 후방 캠버: -2.20°
- 전면 토아웃: 0.00°
- 후면 토인: 0.00°
보류
- 프론트 서스펜션: 35
- 후방 서스펜션: 10
- 전면 안티롤 바: 7
- 후면 안티롤 바: 4
- 전면 탑승 높이: 20
- 후방 지상고: 50
브레이크
- 브레이크 압력: 100%
- 앞 브레이크 바이어스: 57%
타이어
- 앞 우측 타이어 공기압: 24.0psi
- 앞 좌측 타이어 공기압: 24.0psi
- 뒤 우측 타이어 공기압: 21.0psi
- 뒤 우측 타이어 공기압: 21.0psi
F1 24 아부다비 그랑프리를 위한 최고의 레이스 전략
F1 24의 아부다비 GP에서 경주할 때는 야스 마리나 서킷에서 투스톱 전략을 사용하는 것이 좋습니다. 그러나 원스톱 전략도 효과적일 수 있지만 타이어와 연료 사용량을 주의 깊게 모니터링해야 합니다.
공격적으로 운전할 생각이라면 투스톱 전략을 선택하고 소프트 타이어로 레이스를 시작하는 것이 좋습니다. 처음 정지한 후 미디엄 타이어로 전환한 다음 남은 레이스 부분에서는 소프트 타이어로 돌아갑니다.
F1 24의 아부다비 GP 개선을 위한 팁
F1 24의 아부다비 GP 동안 야스 마리나 서킷의 성능을 향상하려면 트랙에서 타임 트라이얼 모드에 참여해야 합니다.
결론적으로 이것은 Yas Marina 서킷의 F1 24 Abu Dhabi GP에 대한 최고의 설정 가이드입니다. 이 트랙 외에도 Monza, Imola 및 Barcelona-Catalunya와 같은 다른 옵션에서 경쟁할 수 있습니다. 따라서 이러한 회로에 대한 컨트롤러 및 오디오 설정을 최적화하는 것도 중요합니다.
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