F1 챔피언십의 초기 경주가 궁극적으로 연말 승자를 결정하는 것은 아니지만 F1 24에서는 좋은 출발이 중요합니다. 바레인 GP를 위한 최적의 F1 24 차량 설정을 살펴보세요.
F1 24는 공식 Formula One 챔피언십 일정을 따르며, 바레인 그랑프리가 커리어 모드의 초기 레이스 역할을 합니다. 첫 번째 레이스에서 우승하는 것은 쉬운 일이 아니지만, F1 24의 최고 차량 설정을 활용하면 관리하기가 더 쉬워질 수 있습니다.
그렇다면 F1 24의 바레인 GP 경주를 위한 최적의 설정을 확인해 보겠습니다.
F1 24: 바레인 그랑프리를 위한 최적의 설정
F1 24의 Bahrain GP에 대한 최적의 차량 설정은 아래에서 확인할 수 있습니다.
공기 역학 에 대한 연구는 변함이 없습니다.
- 프론트 윙 에어로 : 32
- 리어 윙 에어로 : 32
전송 행위는 변경되지 않습니다.
- 스로틀 차동 조정 : 45%
- 스로틀에서 차동 조정 : 70%
- 엔진 제동 : 40%
서스펜션 시스템의 디자인은 변경되지 않았습니다.
- 프론트 캠버 : -3.50°
- 후방 캠버 : -2.20°
- 프론트 토아웃 : 0.25°
- 리어 토인 : 0.25°
어떤 것을 보류하는 행위.
- 프론트 서스펜션 : 36
- 리어 서스펜션 : 5
- 전면 안티롤바 : 18
- 후방 안티롤바 : 18
- 전면 지상고 : 20
- 후방 지상고 : 55
안전한 운전을 위해서는 브레이크 가 필수입니다.
- 브레이크 압력 : 90%
- 앞 브레이크 바이어스 : 55%
타이어
- 앞 우측 압력 : 22.5psi
- 전면 좌측 압력 : 22.5psi
- 뒤 우측 타이어 공기압 : 20.5psi
- 뒤 좌측 타이어 압력 : 20.5psi
바레인은 F1 24 서킷에서 가장 치열하게 경쟁하는 그랑프리 경주 중 하나의 본고장입니다. 바레인 국제 서킷에서 열리는 이 야간 경주는 추월을 장려하고 최고 속도에 프리미엄을 두는 것을 목표로 하는 4개의 긴 직선 도로와 3개의 지정된 DRS 구역을 자랑합니다.
그 중요성에도 불구하고 바레인 GP에는 상당한 수의 중속 및 저속 코너가 있기 때문에 공기역학을 무시해서는 안 됩니다. 특히 1회전이나 10회전 후에 가속을 최적화하려면 이러한 코너를 효과적으로 조종하는 것이 중요합니다.
주목해야 할 주요 측면 중 하나는 빠른 속도의 스트레칭과 느린 회전 사이의 지속적인 변화로 인해 바레인 GP가 F1 24에서 타이어 마모 수준이 가장 높은 경주 중 하나로 돋보인다는 것입니다.
최고의 F1 24 바레인 GP 레이스 전략
F1 24 바레인 GP의 최적 계획은 소프트 타이어 2세트 와 하드 타이어 1세트를 사용해 피트 스탑 2개를 만드는 것이다 .
F1 24 Bahrain GP에는 소프트 타이어로 시작하는 것이 좋습니다.
부드러운 타이어로 레이스를 시작하면 처음 15랩 동안 초기 이점을 얻을 수 있습니다. 그 후에는 이점을 유지하고 레이스를 가장 오랫동안 유지하기 위해 하드 컴파운드로 전환하는 것이 좋습니다.
궁극적으로 자동차가 대부분의 연료를 사용하여 무게를 줄이면 바레인에서 경주의 마지막 부분을 완료하기 위해 소프트 타이어로 다시 전환합니다.
F1 24 바레인 GP에서 개선하는 방법
F1 24 Bahrain GP에서 성능을 향상시키는 가장 효과적인 방법은 타임 트라이얼 모드를 활용하는 것입니다. 이 연습 모드를 사용하면 느린 코너에서 기술을 연마하는 동시에 각 랩이 완료될 때마다 트랙 레이아웃을 기억할 수 있습니다.
F1 24의 바레인 GP에서 성능을 향상시키려면 연습 중에 방향 전환이 어려울 수 있는 1번 과 10번 턴 에 대한 접근 방식에 집중하세요. 또한 강력한 두 번째 섹터를 위해서는 8턴을 마스터하는 것이 중요하지만 5, 6, 7턴 에서 발생할 수 있는 오류에 유의하세요 .
F1 24를 처음 접하는 분들은 컨트롤러, 스티어링 휠 또는 VR을 사용하여 게임 플레이를 향상시켜 보세요. 또한 F1 24 드라이버 등급과 팀 상징을 보고 경험에 완전히 몰입할 수 있습니다.
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