카타르 그랑프리 우승을 위한 최고의 F1 24 차량 설정

카타르 그랑프리 우승을 위한 최고의 F1 24 차량 설정

카타르 GP는 F1 24 커리어 모드의 시즌 마지막 레이스 중 하나입니다. 아직 우승이 결정되지 않았다면 루사일에서 두각을 나타내기 위해서는 강력한 차량 셋업이 중요하다.

F1 24에서 카타르 그랑프리는 커리어 모드의 마지막 레이스 중 하나입니다. 드라이버 또는 컨스트럭터 챔피언십이 치열한 경쟁을 벌이는 경우 이 레이스는 시즌 챔피언을 결정하는 데 중요한 역할을 할 수 있습니다.

카타르 경주를 위해 이 F1 24 차량 설정을 배치하고 타이어 마모에 대해 걱정하지 마세요.

F1 24 카타르 GP 설정

F1 24 카타르 GP에서 뛰어난 성적을 거두려면 서킷의 수많은 중속 코너를 정밀하게 다룰 수 있는 차량이 필수적입니다. 자동차의 공기역학과 서스펜션은 커브를 효과적으로 주행하는 데 중요한 역할을 합니다.

공기역학

  • 프론트 윙 에어로 : 50
  • 리어 윙 에어로 : 40
F1 24 카타르 GP를 위한 공기역학적 설정
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F1 24 Qatar GP에서 뛰어난 성능을 발휘하려면 공기역학적 설정이 핵심입니다.

전염

  • 스로틀 차동 조정 : 35%
  • 차동 조정 오프 스로틀 : 50%
  • 엔진 제동 : 100%
F1 24 카타르 GP용 변속기 설정
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서스펜션 기하학

  • 프론트 캠버 : -3.50°
  • 후방 캠버 : -2.20°
  • 프론트 토아웃 : 0.00°
  • 리어 토인 : 0.20°
Qatar GP를 위한 F1 24 서스펜션 지오메트리 설정
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보류

  • 프론트 서스펜션 : 35
  • 리어 서스펜션 : 5
  • 전면 안티롤바 : 5
  • 후방 안티롤바 : 1
  • 전면 지상고 : 30
  • 후방 지상고 : 50
Qatar GP를 위한 F1 24 서스펜션 설정
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앤티롤 바 소프트는 F1 24 Qatar GP의 모든 코너를 통과하는 데 도움이 됩니다.

브레이크

  • 브레이크 압력 : 95%
  • 앞 브레이크 바이어스 : 55%
F1 24 카타르 GP용 브레이크 설정
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타이어

  • 앞 우측 타이어 공기압 : 24.0psi
  • 앞 좌측 타이어 압력 : 24.0psi
  • 뒤 우측 타이어 공기압 : 21.0psi
  • 뒤 좌측 타이어 압력 : 21.0psi
카타르 GP를 위한 F1 24 타이어 설정
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F1 24 최고의 카타르 GP 레이스 전략

스톱 계획은 F1 24 카타르 GP에서 경쟁하기 위한 가장 최적의 선택입니다. 원스톱 전략도 가능하지만 이를 성공적으로 실행하기 위해서는 타이어 성능 저하를 고려하는 것이 중요합니다.

미디엄 컴파운드 타이어 로 레이스를 시작하고 , 1/3 지점에 도달하면 피트 스톱을 통해 하드 타이어로 교체하는 것이 좋습니다. 레이스를 마치려면 또 한 번 피트 스톱을 하고 새 하드 타이어 세트로 교체하는 것이 좋습니다.

피트 스탑이 1개인 레이스 에 베팅하는 경우 미디엄 컴파운드 타이어 로 시작하여 레이스의 40~45% 정도 사용한 후 피트 레인에서 하드 컴파운드 로 전환하는 것이 좋습니다 .

F1 24 카타르 GP 개선을 위한 팁

F1 24 Qatar GP에서 성능을 향상하려면 타임 트라이얼 모드를 활용하는 것이 좋습니다 . 이 모드를 사용하면 레이아웃을 마스터할 때까지 회로를 여러 번 연습하고 오랜 기간 동안 연습할 수 있습니다. 카타르 GP 트랙의 중간 속도 코너는 탐색하기가 특별히 어렵지 않지만, 14번 코너에서는 주의를 기울이는 것이 중요합니다.

자갈길을 성공적으로 통과하려면 커브에 접근할 때 표시된 속도를 조정하는 것이 중요합니다. 세 번째 보라색 구역을 달성하려는 분들은 레이스 시간을 단축하기 위해 턴 14 진입을 연습하는 것이 좋습니다.

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