헝가리 그랑프리는 기술적인 도전으로 유명하며 달력상 가장 까다로운 서킷 중 하나입니다. 이번 레이스에서 F1 24에서 성공하기 위해 커리어 모드와 F1 월드 모드 모두에서 사용할 수 있는 최적의 차량 설정은 다음과 같습니다.
모나코는 정복하기 가장 복잡하고 기술적인 서킷이라는 평판을 갖고 있음에도 불구하고, F1 24의 헝가리 GP는 빡빡하고 저속 회전으로 인해 만만치 않은 도전이기도 합니다.
게임 핸들링의 변화와 트랙의 기술적 복잡성에도 불구하고 F1 24에서 헝가리 GP에서 우승하려면 완벽한 차량 설정이 필수적입니다. 따라서 다음은 경주에 권장되는 차량 설정입니다.
F1 24: 최고의 헝가리 GP 설정
F1 24의 Hungaroring 서킷에서 승리하려면 헝가리 GP를 제패할 수 있는 최적의 차량 설정이 필수적입니다. 이 트랙은 숙련된 탐색이 필요한 수많은 좁은 코너로 유명합니다.
이를 달성하려면 공기역학적 다운포스 극대화를 강조하는 설정 과 신중하게 보정된 프론트 서스펜션을 구현하여 최적의 코너링 기능을 보장해야 합니다.
공기역학
- 프론트 윙 에어로 : 50
- 리어 윙 에어로 : 40
높은 공기역학적 다운포스 설정은 충분한 그립감을 제공합니다.
전송 유형
- 스로틀 차동 조정 : 50%
- 차동 조정 오프 스로틀 : 10%
- 엔진 제동 : 30%
서스펜션 기하학
- 프론트 캠버 : -3.50°
- 후방 캠버 : -2.20°
- 프론트 토아웃 : 0.00°
- 후면 토인 : 0.00°
안티롤 바는 자동차 코너링 시 차체 롤링을 줄이는 데 도움이 됩니다.
보류
- 프론트 서스펜션 : 36
- 리어 서스펜션 : 2
- 전면 안티롤바 : 19
- 후방 안티롤바 : 19
- 전면 지상고 : 22
- 후방 지상고 : 54
브레이크
- 브레이크 압력 : 100%
- 앞 브레이크 바이어스 : 54%
타이어
- 앞 우측 타이어 공기압 : 29.5psi
- 앞 좌측 타이어 압력 : 29.5psi
- 뒤 우측 타이어 공기압 : 26.5psi
- 뒤 좌측 타이어 압력 : 26.5psi
헝가리 GP는 타이어 마모 수준을 높였습니다.
헝가리 그랑프리를 위한 최고의 F1 24 레이스 전략
두 개의 피트 스탑을 포함하는 레이스 전략은 F1 24의 헝가리 GP에서 최고의 성능을 달성하기 위한 가장 유리한 선택이며, 권장되는 타이어 컴파운드는 미디엄-하드-미디엄 입니다 .
헝가리 GP는 심각한 타이어 마모로 유명하므로, 강렬한 온도와 까다로운 급회전에도 불구하고 더 나은 내구성을 달성하려면 가장 단단한 화합물을 선택하는 것이 좋습니다.
소프트 타이어로 시작하는 것이 처음에는 유리해 보일 수 있지만, 제어가 금세 어려워지고 제대로 관리하지 않으면 시간이 크게 단축될 수 있습니다.
F1 24 헝가리 GP에서 발전하는 방법
F1 24 헝가리 GP에서 실력을 향상할 수 있는 방법을 찾고 있다면 가장 효과적인 방법은 타임 트라이얼 모드에 참가하는 것입니다. 이 기능을 사용하면 Hungaroring 트랙에서 자신감을 느낄 때까지 필요한 만큼 여러 번 연습할 수 있습니다.
천천히 급회전하는 데 능숙해지면 시간을 최적화하기 위해 모든 연석을 활용하고 출구에서 스로틀을 적용하는 것이 필요합니다. 다른 까다로운 트랙과 마찬가지로, 회로의 레이아웃을 기억하는 것은 다가오는 커브를 예상하는 데 매우 중요하며, 직선 코스에서 경쟁자를 추월할 기회를 포착할 수 있습니다.
빠르고 쉽게 서킷을 장악하고 포디움 패스 보상을 모두 획득하려면 최적의 컨트롤러와 오디오 설정을 갖추는 것이 필수적입니다.
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