Codemasters의 최신 게임인 F1 24를 휠과 함께 플레이하는 동안 경험을 향상시키고 싶다면 사용할 최적의 F1 24 스티어링 휠 설정에 대한 권장 사항은 다음과 같습니다.
F1 24는 모든 것을 포괄하는 현실감을 제공합니다. 흠잡을 데 없이 세밀한 드라이버 모델부터 복잡한 조종석 조명 및 컨트롤에 이르기까지, 이 게임은 스티어링 휠 설정을 활용하여 더욱 향상된 진정한 F1 경험을 제공합니다.
이를 고려하여 트랙에서의 성능을 향상시키기 위해 모든 플랫폼에 적용할 수 있는 권장 F1 24 스티어링 휠 설정 목록을 작성했습니다.
F1 24: 최상의 스티어링 휠 설정
권장 사항을 제공하기 전에 F1 24 에 대한 최적의 스티어링 휠 조정이 특정 휠 구성 및 제조업체에 따라 다를 수 있다는 점을 인정하는 것이 중요합니다. 버튼 테스트를 수행하고 다양한 사전 설정 설정을 실험하여 컨트롤에 익숙해지는 것이 좋습니다. 불일치가 발견되면 제안된 수정 사항을 자유롭게 테스트해 보세요.
어시스트 설정
균일한 게임 플레이를 위해서는 F1 24에서 다음 지원 설정을 사용하십시오.
- 스티어링 어시스트: 꺼짐
- 제동 보조 장치: 꺼짐
- 잠금 방지 브레이크: 켜짐
- 트랙션 컨트롤: 중간
- 기어박스: 자동
- 피트 어시스트: 꺼짐
- 피트 릴리스 지원: 켜짐
- ERS 지원: 꺼짐
- DRS 지원: 켜짐
이러한 지원 설정을 활용하면 조향 및 제동 지원과 같은 옵션을 꺼서 차량을 더욱 효과적으로 제어할 수 있습니다. 기어박스 설정을 자동으로 설정하고 자신감이 높아지면 적절하게 조정하는 것이 좋습니다.
일반 설정
- MFD 자동차 설정 패널: 기본값
- 추월 ERS 모드: 토글
- 적응형 트리거: 중간
- 로지텍 Trueforce 강도: 100
제어 구성표 설정
F1 24의 기본 제어 구성표 설정을 사용하는 것이 좋지만 적합한 레이아웃을 찾을 때까지 자유롭게 조정해 보세요. 더 쉽게 접근할 수 있도록 브레이크와 클러치 페달을 교체하고 클러치를 브레이크 페달에 할당하는 것이 좋습니다.
교정 설정
보정 설정은 핸들링 및 제동 느낌을 결정합니다.
F1 24 스티어링 휠 설정에 대한 최적의 경험을 위해 아래 나열된 권장 보정 설정을 사용하는 것이 좋습니다.
- 조향율: 100%
- 스티어링 데드존: 0
- 스티어링 선형성: 0
- 스티어링 포화도: 0
- 스로틀 데드존: 0
- 스로틀 선형성: 0
- 스로틀 포화도: 0
- 브레이크 데드존: 0
- 브레이크 선형성: 0
- 브레이크 포화: 0
스티어링 휠을 사용하는 경우에는 스티어링 속도를 조정할 필요가 없습니다. 기본 설정으로 유지하는 것이 좋습니다. 그러나 제동 후 페달 위에 발을 올려두는 습관이 있는 경우 브레이크 데드존 설정을 약간 높이는 것이 좋습니다.
기본적으로 브레이크 선형성은 25로 설정되어 있습니다. 브레이크가 지나치게 딱딱하게 느껴지면 0으로 조정하는 것이 좋습니다. 또는 브레이크 선형성을 기본값으로 유지하면서 브레이크 포화 설정을 높일 수 있습니다.
진동 및 힘 피드백 설정 조정
진동과 포스 피드백은 몰입도를 높이는 데 도움이 됩니다.
- 진동 및 힘 피드백: 켜짐
- 진동 및 힘 피드백 강도: 70
- 트랙 효과: 20
- 럼블 스트립 효과: 20
- 오프 트랙 효과: 20
- 피트 스톱 효과: 20
- 휠 댐퍼: 18
- 최대 휠 회전: 360°
진동 및 포스 피드백 설정 F1 24는 트랙에서 경주하는 동안 스티어링 휠을 통해 경험하는 촉각과 관련이 있습니다. 각 휠 설정에는 다양한 출력 기능이 있으므로 피드백은 설정마다 다를 수 있습니다. 따라서 특정 설정에 관계없이 만족스러운 경험을 보장하기 위해 이러한 설정을 선택했습니다.
진동 및 힘 피드백 강도를 70으로 조정하면 균형 잡힌 경험을 제공하여 압도감을 느끼지 않고 화면 동작에 완전히 몰입할 수 있습니다.
이전 버전과 마찬가지로 360° 최대 휠 회전을 선택했습니다. 그러나 회전이 반응하지 않는 것처럼 느껴지면 약간의 조정을 할 수 있습니다.
이것이 우리가 권장하는 F1 24 스티어링 휠 설정이었습니다.
답글 남기기