F1 24의 까다로운 바르셀로나-카탈루냐 서킷에서 승리를 거두고 싶으신가요? 더 이상 보지 마십시오. 트랙을 장악할 궁극의 스페인 GP 차량이 준비되어 있습니다.
스페인 그랑프리의 본거지인 바르셀로나-카탈루냐 서킷은 포뮬러 1의 세계에서 도전적인 성격으로 유명합니다. 이 트랙은 고속 구간과 기술적인 저속 코너가 완벽하게 혼합되어 있어 운전자들 사이에서 인기가 높습니다. .
잘 알려진 바르셀로나-카탈루냐 트랙에서 승리를 확보하는 방법에 대해 궁금한 사람들을 위한 최적의 F1 24 스페인 GP 차량 설정입니다.
최고의 스페인어 GP 설정
스페인 그랑프리는 F1 달력에서 가장 오래된 경주 중 하나로, 마스터하기 가장 어려운 트랙 중 하나로 잘 알려져 있습니다. 결과적으로, F1 24 에서 최적의 설정을 갖추는 것은 승리를 달성하는 데 매우 중요합니다.
수년에 걸쳐 서킷은 F1 프리시즌 테스트에 계속 활용되면서 다양한 재설계를 거쳤습니다.
공기역학
- 프론트 윙 에어로: 50
- 리어 윙 에어로: 39
스페인 GP의 공기역학 설정은 랩 타임에 영향을 주지 않고 충분한 그립감을 제공합니다.
전염
- 스로틀 차동 조정: 50%
- 스로틀 차동 조정: 50%
- 엔진 제동: 100%
엔진 브레이크는 코너를 주행할 때 속도를 줄이는 데 도움이 됩니다.
서스펜션 기하학
- 전면 캠버: -3.50°
- 후방 캠버: -2.20°
- 전면 토아웃: 0.00°
- 후면 토인: 0.00°
보류
- 프론트 서스펜션: 41
- 후방 서스펜션: 3
- 전면 안티롤 바: 15
- 후면 안티롤 바: 9
- 전면 탑승 높이: 21
- 후방 지상고: 50
브레이크
- 브레이크 압력: 100%
- 앞 브레이크 바이어스: 53%
타이어
- 앞 우측 타이어 압력: 29.5psi
- 앞 좌측 타이어 압력: 29.5psi
- 뒤 우측 타이어 압력: 26.5psi
- 뒤 우측 타이어 압력: 26.5psi
스페인 GP는 온도와 까다로운 고속 코너를 고려할 때 타이어 마모가 높습니다.
Formula One 24 최고의 스페인 그랑프리 레이스 전략
미디엄-하드-소프트 타이어 조합과 2스톱 전략을 활용하는 것은 F1 24의 스페인 GP에 권장되는 접근 방식입니다. 또 다른 옵션은 소프트-미디엄-소프트 조합을 선택하는 것인데, 이는 출발 위치에 따라 영향을 받을 수 있습니다. 경주.
긴 고속 코너에서는 최적의 타이어 접지력이 요구되기 때문에 바르셀로나 서킷 성공의 열쇠는 완벽한 타이어 전략에 있습니다. 이를 통해 제한된 추월 기회를 포착할 수 있습니다.
F1 24 스페인어 GP에서 개선하는 방법
F1 24 스페인 GP 바르셀로나-카탈루냐 서킷에서 좋은 성적을 거두기 위해서는 트라이얼 모드 연습이 필수다. 이를 통해 여러 랩을 완료하고 트랙의 고속 회전에 익숙해져 코너에서 탈출을 극대화할 수 있습니다.
패스 기회를 얻으려면 서킷의 고속 직선 도로를 활용하세요. 이 트랙의 주요 초점은 빠르고 긴 곡선이 많기 때문에 회전을 성공적으로 진행하는 것입니다. 다행히도 이 차량 설정을 사용하면 가능한 한 빨리 방향 전환을 하고 시간 손실을 방지할 수 있는 충분한 그립력이 있어야 합니다.
F1 24의 스페인 GP의 경우 이것이 최적의 차량 설정입니다. 상징적인 고속 Monza에서 경주를 하거나 Monaco의 까다로운 거리를 탐색할 때 최고의 컨트롤러 또는 스티어링 휠 설정을 활용하십시오.
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