F1 23 실습 미리 보기: 숨막히는 레이싱과 풍부한 스토리텔링의 몰입형 조화

F1 23 실습 미리 보기: 숨막히는 레이싱과 풍부한 스토리텔링의 몰입형 조화

F1 23이 처음으로 발표되었을 때 저는 미래에 저를 기다리고 있는 것에 대해 합리적으로 낙관했습니다. 그런 다음 예정된 콘텐츠와 게임에서 작동하는 방식을 보여주는 심층 분석 예고편이 나왔습니다. 그러나 비디오는 이야기의 한 측면이며 게임이 취미이자 직업이라면 내 말을 정확히 알 것입니다. 개발자가 약속한 내용이 제대로 실행되지 않는 경우가 많습니다.

그러나 가장 큰 Formula 1 슈퍼스타가 등장하는 다가오는 레이싱 게임은 과대 광고를 전달합니다. 당신을 염두에 두십시오. 내 의견은 관대 한 개발자 및 게시자가 제공한 미리 보기 빌드를 기반으로 합니다.

미리보기 빌드는 톤 다운된 버전이며 확장된 데모로 간주할 수도 있습니다. 즉, F1 23이 프랜차이즈 최고의 항목 중 하나가 될 수 있다고 믿게 만드는 데 충분합니다.

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F1 23은 일부 숭고한 시뮬레이션으로 실제와 가상 사이의 간격을 좁힙니다.

앞서 언급한 바와 같이 프리뷰 빌드에는 특정 제한 사항이 있으므로 모든 기능을 테스트하려면 전체 릴리스를 기다려야 합니다. 예를 들어 F1 World는 멀티플레이어 측면에 집중하려는 사람들에게 게임 체인저가 될 수 있습니다. 하지만 지금은 Braking Point 2 스토리와 35% 레이스의 초기 측면을 완전히 즐겼습니다.

이 미리 보기에 대해 자세히 알아보기 전에 이 미리 보기 빌드에는 Codemasters 개발자가 만들 수 있는 업데이트가 있음을 기억하십시오. 따라서 다음 섹션에서 설명하는 일부 요소는 시간이 지남에 따라 변경될 수 있습니다.

F1 23의 컨트롤은 신선한 공기의 숨결입니다.

컨트롤러를 사용할 때 F1 22의 제어 시스템이 마음에 들지 않았습니다 . 바퀴와 페달로 같은 게임을 했을 때 상황이 훨씬 나아졌습니다. 레이싱 게임에서 드라이빙 휠이 유리한 것은 당연하지만 나에게는 그 격차가 너무 크게 느껴졌다. 게다가, 결국 내 차를 무작위로 통제하지 못하게 되면서 조기에 게임을 포기하는 결과를 낳았습니다.

자동차는 확실히 운전에 더 잘 반응합니다(EA Sports를 통한 이미지).
자동차는 확실히 운전에 더 잘 반응합니다(EA Sports를 통한 이미지).

Codemasters는 F1 23으로 더 많은 청중에게 어필하려고 시도하고 있습니다. 특히 뻣뻣한 곡선을 관리할 때 컨트롤이 훨씬 더 관대하게 느껴집니다. 게임이 아케이드처럼 느껴질 것이라는 말은 아닙니다. 필요한 것보다 더 오래 스로틀을 밟으면 레이스를 완전히 망칠 수 있습니다. 그러나 우발적인 회전이 발생하면 차량을 복구하는 것이 더 쉽습니다. 궁극적으로 모든 것은 자동차를 아는 것으로 귀결됩니다.

자동차에 대해 말하자면 Codemasters는 최근 시즌을 기반으로 성능을 적절히 업데이트했습니다. 즉, 레드불은 극도로 망가진 느낌이고, 페라리는 시즌 초반 보여줬던 약속을 잃어버린 듯하다.

내가 한 모든 운전이 기본 차량에 대한 것이었고 F1 23을 사용하면 설정을 조정할 수 있다는 점도 주목할 가치가 있습니다. 나는 진정으로 그것과 그것이 적시에 제공할 도전을 기대합니다. 현재로서는 운전이 매우 즐겁고 전반적인 난이도 측면에서 균형이 잘 잡혀 있습니다.

35% 레이스 길이는 큰 W

레이스 길이 35%에 대해 생각한 사람은 인상을 받을 자격이 있습니다. 이 레이싱 모드는 그랑프리를 실제 길이의 35%로 단축합니다. F1 23은 이 옵션이 더 많은 청중에게 제공되는 첫 번째 사례입니다. 10%의 추가 지속 시간이 전략적인 요소를 가져오기 때문에 훌륭한 기능처럼 느껴집니다.

레이스의 기간을 다르게 선택할 수 있으며 레이스의 35%는 저만큼 좋아하지 않을 가능성이 있습니다. 레이스의 50%가 너무 길게 느껴지기 때문에 정식 출시 시 게임에서 제가 선호하는 항목이 될 것입니다. 또한 35% 지속 시간은 타이어 관리와 같은 요소에 대해 더 강력한 발언권을 가질 Imola와 같은 트랙에 더 적합해 보입니다.

F1 23에 도입된 새로운 Red Flag 시스템 Codemasters를 테스트하고 싶었지만 프리뷰 빌드에서는 사용할 수 없었습니다.

브레이킹 포인트 2는 F1 23의 USP가 될 수 있습니다.

잠시 후 Braking Point는 이전 변형보다 더 크고 대담해졌으며 줄거리는 훨씬 더 흥미로워졌습니다. 결국, 이제 같은 팀을 위해 운전하는 두 명의 하드 코어 라이벌보다 나은 점은 무엇입니까? 예, Devon Butler와 Aiden Jackson은 모두 Konnersport Racing의 책에 있습니다.

괜찮아요; 게임 플레이에서 직접 즐길 수 있도록 스토리에 대해 아무것도 공개하지 않기로 결정했습니다. F1 23은 나에게 처음 세 장을 제공했고 실행이 시작되었습니다. 레이싱과 스토리 기반 컷씬의 조화는 드라마로 가득 찬 환경을 만듭니다.

모든 이벤트는 2022 F1 시즌에 열리므로 Sebastian Vettel과 Daniel Ricciardo가 다시 여러분과 함께 경주하는 것을 보게 될 것입니다. Vettel의 은퇴와 같은 모든 실제 이벤트는 Braking Point 스토리에서도 발생합니다. 6월 16일에 F1 23이 출시되면 전체 내용을 살펴보고 싶습니다.

결론적으로

F1 23의 프리뷰는 Codemasters가 올해 타이틀에 적용한 개선 사항에 대해 매우 기쁘게 생각합니다. 모든 빛나는 조명이 새로운 기능은 아니지만 개발자가 수행한 개선 사항이 적절하게 느껴집니다.

오디오 및 그래픽과 같은 요소는 만족스러워 보이며 게임 플레이 세션에는 문제가 없었습니다. 자동차 엔진 소리가 훨씬 더 실감나고 몰입감이 더 높아진 것 같아요. 이러한 측면이 전체 릴리스에서 어떻게 작동하는지 확인해야 합니다.

검토 대상: Windows PC

플랫폼 : Microsoft Windows, PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series XlS

개발사: Codemasters

게시자(들): EA Sports, Electronic Arts

출시일: 2023년 6월 16일

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