새로운 Formula 1 시즌의 첫 번째 레이스가 코앞으로 다가왔습니다. 혼란스러운 오프 시즌이었다고 말하는 것은 절제된 표현일 것입니다.
루이스 해밀턴의 2025년 페라리 이적 발표 , Sauber의 Stake 파트너십을 둘러싼 드라마 , Christian Horner에 대한 Red Bull의 조사는 모두 지난 몇 주 동안 일어났습니다.
다음 주 일요일 바레인 GP가 가까워짐에 따라 트랙에서 무슨 일이 일어나고 있는지에 대한 관심이 다시 돌아오고 있습니다.
추적 문제로 인해 혼란이 발생함
현재 걸프만 주에서 테스트가 진행 중이지만 지난 며칠 동안 트랙의 문제로 인해 문제가 발생했습니다.
목요일에 해밀턴이 운전한 후 트랙의 배수구 덮개가 풀리고 위험 신호가 발생했으며 문제가 해결된 것처럼 보였지만 금요일 테스트 중에 문제가 다시 발생했습니다.
목요일 세션은 일찍 종료되었고 금요일 세션의 시작은 이 문제로 인해 지연되었습니다. 이 문제는 Red Bull의 Sergio Perez가 11번 코너에서 연석을 넘어 커버를 다시 떼어낸 후 다시 한 번 명백해졌습니다.
🚩 위험 신호 🚩11번 코너의 배수구 덮개가 다시 풀렸습니다. #F1Testing #F1 pic.twitter.com/oeEv5dOzaR
— 포뮬러 1(@F1) 2024년 2월 23일
배수구 덮개: *기존* FIA: #F1Testing pic.twitter.com/Z0xBUCZmjr
— marie 🌚 ugues🌚
말하지 마세요… 또 배수구 덮개로 인한 위험 신호!!! (방금 #F1Testing을 시청했습니다 …) #F1 #f1twt #f1chat #SkyF1 pic.twitter.com/DRNN2AzJrh
— Pitlane의 소녀(@pitlane_girl) 2024년 2월 23일
페라리 커버 배수… #F1테스트 pic.twitter.com/MHlVUoR1wy
— 모터스포츠 위크(@MotorsportWeek) 2024년 2월 22일
이후 3일차 테스트가 재개되었으며 문제가 해결된 것으로 보입니다.
성능 측면에서 Red Bull은 Max Verstappen과 Carlos Sainz가 각각 기록한 테스트 1일차와 2일차에서 가장 빠른 랩 타임을 기록했습니다.
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