“A”라고 불리는 한 승객의 가족은 뉴스1에 “비행기 문제에 대해 탑승한 가족으로부터 메시지를 받았지만 그 이후로 연락을 할 수 없었다”고 말하며 불안함을 공유했습니다. 이는 이러한 위기 상황에서 가족이 겪는 공황과 불확실성을 잘 보여줍니다.
보고서에 따르면 “B”로 확인된 다른 승객이 오전 9시에 “A”에게 놀라운 소식을 담은 문자를 보냈다고 합니다. “날개에 새가 끼어서 착륙할 수 없습니다.” 얼마 지나지 않아 더 많은 정보를 요구하자 “B”는 1분 후에 문자로 “방금. 마지막 메시지를 남겨야 하나요?”라고 전했습니다. 안타깝게도 그 직후에 통신이 중단되었습니다.
문제의 항공기에는 승객 175명과 승무원 6명이 탑승하고 있었습니다.
비상 대응 및 구조 작업
소방 당국은 재난에 대응하여 오전 9시 16분에 레벨 3 비상 프로토콜을 시작했습니다. 그들은 호남과 영남을 포함한 다양한 지역 소방서에서 32대의 특수 장비와 함께 총 80명의 구조 인력을 배치하여 수색 및 구조 임무에 집중했습니다.
오전 10시 30분 현재 당국은 승객 28명의 사망을 확인했으며, 많은 다른 사람들이 중상을 입었습니다. 다행히도 구조된 사람 중에는 30대 남성 승객과 20대 여성 승무원이 있으며, 둘 다 긴급 치료를 위해 인근 병원으로 즉시 이송되었습니다.
위기 관리를 돕기 위해 해당 현장에 임시 영안실이 설립되었으며, 광주시의 주요 의료기관과 통신망을 구축하여 대량의 사상자를 효과적으로 처리할 수 있도록 했습니다.
원인 조사
초기 조사에 따르면 항공기는 랜딩 기어가 고장 났음에도 불구하고 착륙을 시도했으며, 이는 조류 충돌로 인해 발생했을 가능성이 있습니다. 이후 항공기는 공항의 경계벽과 충돌하여 화재가 발생했습니다.
소방 대응팀은 사고 보고 후 43분 이내에 화재 진압을 시작했으며 추가 증거를 찾기 위해 잔해를 계속 수색하고 있습니다. 공항 당국은 이러한 노력을 용이하게 하기 위해 추락 현장으로의 접근을 제한했습니다.
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