F1 24 Albert Park Australian GP는 경주 일정에서 가장 간단한 트랙 중 하나로 알려져 있습니다. 긴 직선과 중속 코너로 강력한 성능을 발휘할 수 있는 절호의 기회를 제공합니다. F1 24의 호주 GP를 위한 최적의 차량 설정은 다음과 같습니다.
앨버트 파크는 긴 직선 도로와 복잡하지 않은 코너링이 풍부하기 때문에 F1 24에서 고속 서킷으로 간주됩니다. 14개의 회전 중 2개만이 90도입니다.
이 트랙에 대한 최적의 설정을 통해 자동차는 높은 최고 속도를 달성할 수 있을 뿐만 아니라 게임 중 제동 및 코너링 중에 적절한 안정성을 유지할 수 있습니다.
이 트랙에서 빠른 랩 타임을 달성하는 것이 목표라면 F1 24의 Albert Park Australian GP에 대한 최적의 차량 설정이 아래에 제공됩니다.
F1 24: Albert Park의 최고의 호주 그랑프리 설정
F1 24 호주 그랑프리를 위한 최고의 차량 설정은 다음과 같습니다.
공기역학
- 프론트 윙 에어로 : 42
- 리어 윙 에어로 : 30
전염
- 스로틀 차동 조정 : 65%
- 스로틀에서 차동 조정 : 75%
- 엔진 제동 : 100%
서스펜션 기하학
- 프론트 캠버 : -2.80°
- 후방 캠버 : -1.00°
- 프론트 토아웃 : 0.10°
- 리어 토인 : 0.10°
보류
- 프론트 서스펜션 : 35
- 리어 서스펜션 : 12
- 전면 안티롤바 : 15
- 후방 안티롤바 : 5
- 전면 지상고 : 24
- 후방 지상고 : 70
브레이크
- 브레이크 압력 : 100%
- 앞 브레이크 바이어스 : 60%
타이어
- 앞 우측 압력 : 23.5 psi
- 전면 좌측 압력 : 23.5psi
- 뒤 오른쪽 타이어 공기압 : 20.5psi
- 뒤 좌측 타이어 공기압 : 20.5psi
호주 그랑프리는 거리 트랙이라는 점에서 모나코와 유사하지만 F1 24에서는 비교적 마스터하기가 쉽습니다. 트랙은 탐색 회전 수가 적기 때문에 빈번한 제동이 필요하지 않습니다.
적절한 감속 없이 탐색하기 어려울 수 있는 두 번의 90도 회전에도 불구하고 F1 24의 호주 GP에 권장되는 설정에는 스로틀을 적용하지 않을 때 더 빠른 감속을 지원하기 위해 100%의 최대 엔진 제동이 포함됩니다.
F1 2024 호주 그랑프리를 위한 최고의 전략
호주를 위한 최선의 전략은 두 개의 피트스톱을 만드는 것입니다.
F1 24 Australian GP에서 경쟁할 때는 투스톱 전략을 선택하는 것이 좋습니다. 목표는 타이어를 교체하고 다른 레이서보다 우위를 점하기 위해 두 개의 피트스톱을 만드는 것입니다.
상위 10위권에서 메인 레이스를 시작할 수 있다면 미디엄 타이어로 시작하여 레이스의 두 피트스톱 동안 하드 타이어로 변경하세요.
그룹의 뒤쪽에서 레이스를 시작하는 경우 소프트 타이어를 선택하고 두 피트 스톱 동안 하드 타이어로 전환하세요. 피트스톱 일정을 계획할 때 타이어 마모를 모니터링하고 그에 따라 전략을 세우세요. 타이어 마모는 운전 스타일에 따라 영향을 받으므로 F1 24에서 그 자리에서 피트스톱을 계획해야 합니다.
F1 24 Australian GP에서 향상하는 방법
F1 24 Australian GP에서 성능을 향상하려면 이 트랙의 타임 트라이얼 모드에 참여하거나 연습 주행을 포함한 주말 경주를 준비할 수 있습니다. 각 레이스 주말에는 3번의 연습 주행이 포함되며, 각 주행당 20랩을 수행하여 트랙에서 레이싱 라인을 완성할 수 있는 충분한 기회를 제공합니다.
게임 초보자인 경우 완벽한 몰입형 경험을 제공하는 데 도움이 되는 이상적인 컨트롤러 및 오디오 설정이 아래에 나열되어 있습니다.
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