연합뉴스 보도에 따르면 제주항공 7C2216편과 관련된 중대한 사고는 12월 29일 오전 9시 7분(현지 시간)에 발생했습니다. 태국 방콕에서 무안 국제공항으로 가던 이 항공편은 총 175명의 승객과 6명의 승무원을 태우고 활주로를 이탈해 착륙하자마자 비극적으로 화재가 발생했습니다.
오전 10시까지 구조 활동은 꼬리 부분에서 두 사람을 성공적으로 구해냈습니다. 경찰과 소방관을 포함한 응급 인력은 사상자 총 수를 확인하기 위해 부지런히 일하고 있습니다.
비상 대응 동원
구조대가 신속히 대응하여 생존자를 수색하기 위한 작전을 시작했습니다. 불운한 비행기는 오전 1시 30분에 방콕을 출발하여 오전 8시 30분에 무안 공항에 착륙할 예정이었습니다. 그러나 항공기가 착륙을 시도하는 동안 어려움을 겪으면서 문제가 발생했습니다.
보고에 따르면, 항공기는 첫 번째 착륙 접근에서 속도를 효과적으로 줄이는 데 실패하여 두 번째 시도가 필요했고, 결국 활주로 1 근처에서 재앙으로 끝났다고 합니다.
폭발 및 예비 조사
목격자들은 공항 끝의 벽에 충돌한 후 항공기가 폭발하면서 참혹한 광경을 묘사합니다. 초기 조사에 따르면 랜딩 기어의 잠재적인 오작동이 충돌의 원인으로 지적됩니다.
오전 11시 34분까지 한국 소방청은 사망자가 47명으로 증가했다고 보고했습니다. 상황이 전개됨에 따라 구조 작업이 긴급하게 계속되고 있습니다.
현지 시각 정오 기준으로 사망자 수가 비극적으로 62명으로 늘어났으며, 부상당한 승객과 승무원을 구조하고 치료하기 위한 노력이 계속되고 있습니다.
현재 목포에 입원 중인 25세 승무원은 응급 대응자들에게 “후방 엔진 중 하나에서 연기가 나기 시작했고, 그 후 폭발이 일어났다”고 말했다. 이 직접적인 증언은 참사로 이어진 사건에 대한 빛을 비춘다.
이 항공기는 2009년에 제작되어 약 15.4년간 운항되었습니다. 이 비극적인 사고의 정확한 원인에 대한 조사가 진행 중이며, 이러한 사고에서 항공 안전과 운영 프로토콜에 대한 우려가 제기되고 있습니다.
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