Als je strijdt om de F1 24-kampioenschapstitel, kan de race in Singapore een cruciale rol spelen bij het bepalen van de winnaar van de trofee. Bekijk de optimale auto-opstelling voor F1 24 om te strijden in Singapore en je voorsprong te behouden in de Carrièremodus.
In F1 24 kunnen spelers genieten van het voordeel dat ze niet te maken krijgen met de uitdagende weersomstandigheden van de GP van Singapore. Niettemin moeten ze nog steeds streven naar de optimale auto-afstelling om een positie hoger dan de pole in de straten van Marina Bay veilig te stellen.
Dat gezegd hebbende, overweeg om de meest effectieve opstelling met 24 auto’s uit te proberen om de GP van Singapore in de F1 te winnen.
- F1 24: Beste F1 24 GP-opstelling van Singapore
- Beste F1 24-racestrategie voor GP van Singapore
- Hoe te verbeteren in F1 24 Marina Bay
F1 24: De optimale opstelling voor de GP van Singapore
Net als de andere stratencircuits in de F1 24-serie bevat Marina Bay ook meerdere scherpe bochten van 90 graden, waardoor spelers hun snelheid snel en efficiënt moeten verlagen bij het in- en uitstappen.
Om dit te bereiken heb je een voertuig nodig met een aanzienlijke hoeveelheid aerodynamische neerwaartse kracht en een nauwkeurig afgesteld ophangingssysteem om ervoor te zorgen dat de bochten in de eerste ronde net zo soepel aanvoelen als in de 40e.
Aërodynamica
- Aero voorvleugel : 50
- Achtervleugel Aero : 50
Overdragen
- Differentiële aanpassing op gaspedaal : 50%
- Differentiële aanpassing bij gaspedaal : 50%
- Motorremmen : 70%
Ophangingsgeometrie
- Camber vooraan : -2,70°
- Camber achter : -1,00°
- Uitspoor voorzijde : 0,05°
- Toespoor achter : 0,20°
Opgeschorte activiteiten
- Voorvering : 26
- Achtervering : 8
- Stabilisatorstang vooraan : 7
- Stabilisatorstang achter : 3
- Rijhoogte voorzijde : 35
- Rijhoogte achter : 55
Remmen
- Remdruk : 100%
- Vooringenomenheid voorrem : 54%
Banden
- Bandenspanning rechtsvoor : 23,5 psi
- Bandenspanning linksvoor : 23,5 psi
- Bandenspanning rechtsachter : 21,0 psi
- Bandenspanning linksachter : 21,0 psi
Optimale racestrategie voor de Grand Prix van Singapore
De meest effectieve racestrategie voor het winnen van de GP van Singapore is om de F1 24-race met slechts één pitstop te beëindigen om te voorkomen dat er extra tijd wordt verspild aan een mogelijke tweede stop.
Voor optimale prestaties raden we aan te beginnen met mediumbanden , omdat de zachte banden de neiging hebben snel te verslijten bij hoge temperaturen en krappe bochten. Naarmate je halverwege de race nadert, is het raadzaam om over te schakelen naar de harde compound vanwege de langere levensduur, zodat je de race kunt voltooien zonder dat je een extra pitstop nodig hebt.
Hoe te verbeteren in F1 24 Marina Bay
Een effectieve strategie om uw prestaties tijdens de GP van Singapore te verbeteren, is door gebruik te maken van de Time Trial-modus van de F1 24 . Met deze spelmodus kun je voortdurend oefenen en je vaardigheden op het Marina Bay-circuit aanscherpen totdat je het onder de knie hebt.
Het wordt ten zeerste aanbevolen om het circuit uit je hoofd te leren op dit uitdagende stratencircuit, omdat het een reeks langzame bochten kent. Hierdoor kun je anticiperen wanneer het rechte stuk nadert, waardoor je de kans krijgt je tegenstanders in te halen.
Voor een extra uitdaging in F1 24 raden we je aan alle gameplay-assistenties uit te schakelen, of je nu een controller of een stuur gebruikt.
Geef een reactie