De F1 24 Grand Prix van Monaco staat bekend om zijn lage snelheidsbochten en beperkte kansen om te passeren. Ontdek de beste F1 24-opstelling om je prestaties tijdens de GP van Monaco te optimaliseren, zowel in droge als natte omstandigheden.
F1 24 is nu in volle gang en toont de volledige Formule 1-kalender met alle circuits. De nieuwste release van EA Sports omvat een verscheidenheid aan race-omgevingen, waaronder zowel traditionele circuitbanen als spannende straatparcours zoals de iconische Grand Prix van Monaco. De GP van Monaco staat bekend als een van de meest veeleisende races op het Formule 1-circuit en zal bepalen welke coureur uiteindelijk de felbegeerde trofee voor de eerste plaats zal claimen.
Bekijk de best presterende F1 24 Monaco GP-opstelling om een hoge ranking te behalen in zowel de F1 World- als de Career-modus.
- F1 24: Beste GP-opstelling van Monaco
- Beste F1 24 Monago GP-racestrategie
- Hoe te verbeteren in F1 24 Monaco GP
De F1 24 GP van Monaco kent vrijwel geen inhaalsecties.
F1 24: Beste GP-opstelling van Monaco
Dit is de meest optimale auto-opstelling voor de Grand Prix van Monaco in het F1 24-seizoen:
Aërodynamica
- Aero voorvleugel : 50
- Achtervleugel Aero : 48
De transmissie bleef ongewijzigd.
- Differentiële aanpassing op gaspedaal : 50%
- Differentiële aanpassing bij gaspedaal : 53%
De geometrie van de ophanging blijft ongewijzigd.
- Camber vooraan : -2,50°
- Camber achter : -1,00°
- Uitspoor voorzijde : 0,06°
- Toespoor achter : 0,27°
Onderbreking
- Voorvering : 12
- Achtervering : 7
- Stabilisatorstang vooraan : 7
- Stabilisatorstang achter : 2
- Rijhoogte voorzijde : 36
- Rijhoogte achter : 42
Remmen zijn een essentieel onderdeel van de veiligheid van een voertuig.
- Remdruk : 100%
- Vooringenomenheid voorrem : 54%
Banden
- Druk rechtsvoor : 22,2 psi
- Druk linksvoor : 22,2 psi
- Bandenspanning rechtsachter : 20,0 psi
- Bandenspanning linksachter : 20,0 psi
De Grand Prix van Monaco is een compact stratencircuit met talloze langzame bochten en minimale rechte stukken, waardoor het voor coureurs moeilijk is om in te halen.
Om optimale prestaties in Monaco te bereiken, is het belangrijk om je auto voor te bereiden om uit te blinken in de bochten, in plaats van prioriteit te geven aan topsnelheid. Dit maakt het cruciaal om over een uitstekende aerodynamica te beschikken, omdat je hierdoor de neerwaartse kracht kunt vergroten en de acceleratie kunt benutten nadat je door de talrijke langzame bochten van het circuit bent genavigeerd.
Beste Monaco-racestrategie in F1 24
De optimale aanpak voor de Monaco F1 24-race is ernaar te streven de tijd die in de pits wordt doorgebracht te verminderen en slechts één pitstop te maken .
De beste racestrategie in F1 24 Monaco GP is om slechts één pitstop te maken.
Als je je in de top tien kwalificeert , is het optimaal om de race op zachte banden te starten om posities te winnen. In het geval van een chaotische start of een ongeval dat resulteert in een gele of rode vlag, kun je door gebruik te maken van de mogelijkheid om over te schakelen naar een hardere compound een langere race mogelijk maken zonder dat er een extra pitstop nodig is.
Omgekeerd, als u achteraan op de grid begint, raden wij u aan deze aanpak om te keren. Begin met de medium compound en voer een lange stint uit, waarbij je de race afsluit op harde of zachte banden, terwijl je profiteert van de kansen die zich tijdens de race kunnen voordoen.
Tips voor verbetering in F1 24 Monaco GP
Het spelen van de Time Trial-modus is de meest effectieve methode om je vaardigheden te verbeteren in de Monaco GP van F1 24. Met deze modus kunt u herhaaldelijk en onbeperkt door het circuit navigeren. Door gebruik te maken van de tijdrit van F1 24 kunt u uw techniek voor het manoeuvreren door de snelle chicanes van Monaco perfectioneren en de kunst onder de knie krijgen van het snel verlaten van langzame bochten zoals de haarspeldbocht of La Rascasse.
Om meer over de game te leren, moet je de nieuwste gameplay-functies verkennen, waaronder de F1 World Fanzone en Career Challenges.
Geef een reactie