Vliegtuigcrash in Zuid-Korea: 181 passagiers aan boord, minstens 61 doden, overlevende meldt ‘rook uit één motor voor brand’

Volgens een rapport van het persbureau Yonhap vond er op 29 december om 09:07 uur lokale tijd een ernstig incident plaats met Jeju Air-vlucht 7C2216. De vlucht, die onderweg was van Bangkok, Thailand, naar Muan International Airport, vervoerde in totaal 175 passagiers en zes bemanningsleden toen het van de landingsbaan raakte en tragisch genoeg vlamvatte bij de landing.

Om 10 uur ’s ochtends hadden reddingsacties met succes twee personen uit het staartgedeelte gered. Hulpdiensten, waaronder politie en brandweer, werken ijverig om het totale aantal slachtoffers vast te stellen.

Mobilisatie van noodhulp

Reddingsteams reageerden snel en startten operaties om te zoeken naar overlevenden. De noodlottige vlucht was om 01:30 uur vertrokken uit Bangkok en zou om 08:30 uur landen op Muan Airport. Er ontstonden echter problemen toen het vliegtuig moeite had met de landingspogingen.

Uit rapporten blijkt dat het vliegtuig bij de eerste landing de snelheid niet effectief kon verminderen en dat er een tweede poging nodig was, wat uiteindelijk in een ramp bij landingsbaan 1 eindigde.

Explosie en vooronderzoeken

Getuigen beschrijven een angstaanjagende scène toen het vliegtuig explodeerde na een botsing met een muur aan het einde van de luchthaven. Eerste onderzoeken wijzen op een mogelijke storing van het landingsgestel als bijdragende factor aan de crash.

Om 11:34 uur meldde de Zuid-Koreaanse Nationale Brandweer een stijgend aantal slachtoffers, met 47 bevestigde doden. Reddingsoperaties worden met spoed voortgezet naarmate de situatie zich ontwikkelt.

Op het middaguur lokale tijd was het dodental opgelopen tot 62. Er worden nog steeds inspanningen geleverd om de gewonde passagiers en bemanningsleden te redden en te behandelen.

Een 25-jarig bemanningslid, dat nu in het ziekenhuis in Mokpo ligt, vertelde aan hulpverleners: “Er kwam rook uit een van de achterste motoren, gevolgd door een explosie.” Dit verslag uit de eerste hand werpt licht op de gebeurtenissen die tot de catastrofe leidden.

Dit vliegtuig werd in 2009 geproduceerd en heeft ongeveer 15,4 jaar dienstgedaan. Het onderzoek naar de exacte oorzaak van dit tragische ongeluk is nog gaande, wat zorgen oproept over de veiligheid van de luchtvaart en operationele protocollen bij dergelijke incidenten.

Bron & Afbeeldingen